Un conductor de Revel está demandando a Tesla por reclamos de aceleración involuntaria. El abogado de la demandante señaló que un Tesla despegó “de repente y de forma automática”, obligando al conductor a estrellar el vehículo.
La demanda fue presentada esta semana en la Corte Suprema del Estado de Nueva York. El documento señaló que el demandante Akm Shamsuzzaman experimentó algo angustioso cuando fue a trabajar para Revel el 29 de enero. El abogado de Shamsuzzaman, Daniel Shimko, describió la experiencia reportada por el demandante.
“Tenía el pie en el freno. Puso el auto en marcha, quitó el pie del freno y luego el auto saltó hacia adelante”, dijo el abogado a Insider. El abogado agregó que antes del incidente, el demandante había realizado su rutina normal cuando opera los vehículos totalmente eléctricos de la compañía de viajes compartidos.
Shimko notó que cuando Shamsuzzaman quitó el pie del freno del Tesla, supuestamente perdió el control del vehículo. Este fue el caso incluso cuando, según los informes, el demandante puso el pie en el freno. Según los informes, el conductor intentó poner el Tesla en Park, pero esto tampoco funcionó. En última instancia, según los informes, el conductor tuvo que chocar el vehículo para que se detuviera.
“Tuvo que chocar el auto para que se detuviera”, dijo el abogado, y señaló que el vehículo se estrelló contra un espacio de estacionamiento abierto.
El abogado indicó a la publicación que la demandante no resultó herida de gravedad en el incidente. Sin embargo, el demandante busca daños indeterminados.
Si bien en el pasado surgieron afirmaciones de supuesta «aceleración involuntaria» en Teslas, ninguna ha demostrado ser cierta al momento de escribir este artículo. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras incluso ha llevado a cabo una investigación sobre más de 200 incidentes de accidentes que involucraron a Teslas en el pasado. La agencia finalmente concluyó que los incidentes se debieron a un error del usuario, ya que los conductores confundieron el acelerador con los frenos del vehículo.
En 2020, Tesla adoptó una postura severa sobre las afirmaciones de aceleración involuntaria en sus vehículos. La siguiente es una entrada de blog de la empresa.
NO HAY “ACELERACIÓN IMPREVISTA” EN LOS VEHÍCULOS TESLA
El equipo Tesla – 20 de enero de 2020
Esta petición es completamente falsa y fue presentada por un vendedor en corto de Tesla. Investigamos cada uno de los incidentes en los que el conductor nos alega que su vehículo aceleró en contra de su entrada, y en todos los casos en los que teníamos los datos del vehículo, confirmamos que el automóvil funcionaba según lo diseñado. En otras palabras, el automóvil acelera si, y solo si, el conductor le indicó que lo hiciera, y reduce la velocidad o se detiene cuando el conductor aplica el freno.
Si bien se han denunciado accidentes causados por una presión incorrecta del pedal del acelerador en casi todas las marcas/modelos de vehículos en la carretera, los pedales del acelerador en los vehículos Model S, X y 3 tienen dos sensores de posición independientes, y si hay algún error, el sistema por defecto corta el torque del motor. Del mismo modo, aplicar el pedal del freno simultáneamente con el pedal del acelerador anulará la entrada del pedal del acelerador y cortará el par motor, e independientemente del par, el frenado sostenido detendrá el automóvil. Exclusivo de Tesla, también usamos el conjunto de sensores Autopilot para ayudar a distinguir posibles aplicaciones incorrectas del pedal y reducir el par para mitigar o prevenir accidentes cuando estamos seguros de que la entrada del conductor no fue intencional. Cada sistema es independiente y registra datos, por lo que podemos examinar exactamente lo que sucedió.
Somos transparentes con la NHTSA y revisamos periódicamente con ellos las quejas de los clientes sobre aceleraciones involuntarias. Durante los últimos años, discutimos con la NHTSA la mayoría de las quejas alegadas en la petición. En todos los casos que revisamos con ellos, los datos demostraron que el vehículo funcionaba correctamente.
No dude en ponerse en contacto con nosotros con consejos de noticias. Simplemente envíe un mensaje a Simon para avisarnos.
El conductor de Revel afirma que Tesla «aceleró involuntariamente» en la demanda: informe
