El proyecto de ley de Mississippi que apunta a restringir las ventas directas de vehículos eléctricos es aprobado por el Senado

Tesla y otros fabricantes de vehículos eléctricos pueden tener más dificultades para abrir nuevas tiendas propiedad de la empresa en Mississippi en el futuro. Luego de un debate de casi dos horas entre los legisladores, el Proyecto de Ley 401 de la Cámara de Representantes fue aprobado por el Senado con una votación de 38 a 14. El proyecto de ley está ahora en camino al escritorio del gobernador Tate Reeves.

El Proyecto de Ley 401 de la Cámara es controvertido. Si se convierte en ley, los fabricantes de vehículos eléctricos como Tesla, Rivian y Lucid tendrían la obligación de vender sus vehículos a través de un concesionario autorizado. Actualmente, los fabricantes de vehículos eléctricos suelen vender sus coches eléctricos a través de tiendas propiedad de la empresa.

En una declaración a WJTV 21 News, el senador estatal Jeremy England señaló que el proyecto de ley es simplemente una mala política. También afirmó que con el proyecto de ley vigente, Mississippi está enviando el mensaje equivocado. Esto podría resultar en que el estado pierda lo que podrían ser inversiones lucrativas.

“Le estamos diciendo a los (fabricantes) de vehículos eléctricos que usan un modelo de ventas diferente, que su modelo de ventas no es aceptable en Mississippi. Si tiene que acudir a un intermediario e ir a un concesionario, ya puede contar con un aumento del 5% en el costo agregado solo para el intermediario en eso.

“Creo que estamos enviando el mensaje equivocado. Creo que les estamos diciendo: “Mira, vamos a hacer las cosas a la antigua aquí en Mississippi. Buena suerte en los otros estados. Van a empezar a vender sus vehículos allí y nos lo vamos a perder”, dijo England.

Los partidarios del proyecto de ley han señalado que garantizaría que todos los fabricantes de automóviles sigan las mismas reglas, independientemente de sus respectivos modelos comerciales. Sin embargo, England argumentó que estados como Nevada, que permiten a compañías como Tesla vender sus autos a través de tiendas propiedad de la compañía, vieron recientemente una inversión masiva por valor de miles de millones de dólares.

“Creo que hoy dimos un paso atrás con esta legislación… En Nevada, son un estado modelo abierto. Permiten la venta directa de los fabricantes de vehículos eléctricos. Acaban de ver una inversión de 3.400 millones de dólares por parte de una empresa de baterías en el estado de Nevada”, dijo England.

Afortunadamente, la única tienda de Tesla en Brandon, Mississippi, podrá operar incluso si el Proyecto de Ley 401 de la Cámara de Representantes se convierte en ley.

A continuación se muestra el texto del Proyecto de Ley 401 de la Cámara aprobado por la Cámara.

HB0401PS por Simon Alvarez en Scribd

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El proyecto de ley de Mississippi que apunta a restringir las ventas directas de vehículos eléctricos es aprobado por el Senado