El supuesto incidente de «aceleración repentina» de Tesla se debió a un error del conductor: policía

En enero, la policía de West Vancouver anunció que estaba investigando un incidente relacionado con un Tesla Model 3 que se estrelló contra una rampa de BC Ferries en la terminal de Horseshoe Bay. Según los informes, el Tesla «aceleró repentinamente» hacia una puerta, destruyendo el vehículo y dañando la estructura.

El choque fue bastante severo, con el Tesla partiéndose en dos debido al impacto. La estructura del ferry también sufrió daños. El conductor del Tesla y un pasajero fueron trasladados al hospital por lesiones que no ponen en peligro la vida.

La policía en ese momento notó que el alcohol no parecía estar involucrado en absoluto, y que estarían investigando si el incidente fue causado por un error del conductor o por un problema mecánico.

Según un informe reciente de North Shore News, la investigación del incidente ya se ha completado. Según los hallazgos de los investigadores, el accidente fue causado por el conductor del vehículo, no por un problema de «aceleración repentina» con el Tesla.

“Después de un análisis de los datos del vehículo, los investigadores determinaron que la colisión fue causada por humanos”, dijo el sargento portavoz del Departamento de Policía de West Vancouver. Marcos McLean.

El portavoz del Departamento de Policía de West Vancouver también señaló que el conductor del Tesla involucrado en el accidente, un hombre de Vancouver de 68 años, recibió una multa por conducir sin el debido cuidado y atención en virtud de la Ley de Vehículos Motorizados.

Las autoridades actualizaron otros detalles del incidente. En el momento de la colisión, McLean estimó que el daño a la estructura del transbordador por el accidente de Tesla superaría los $30,000. Sin embargo, en declaraciones recientes, BC Ferries señaló que el daño del incidente fue «de miles».

Tesla siempre ha sostenido que no existe la «aceleración involuntaria» en sus vehículos. Y aunque en el pasado se han presentado afirmaciones de «aceleración repentina» en Teslas, aún no ha habido un incidente en el que se hayan probado tales afirmaciones. Solo la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) realizó investigaciones sobre más de 200 accidentes que involucraron a Teslas, pero la agencia finalmente concluyó que los incidentes se debieron a un error del usuario.

“Si bien se han denunciado accidentes causados ​​por una presión incorrecta del pedal del acelerador en casi todas las marcas/modelos de vehículos en la carretera, los pedales del acelerador en los vehículos Model S, X y 3 tienen dos sensores de posición independientes. Si hay algún error, el sistema por defecto corta el par motor. Asimismo, aplicar el pedal del freno simultáneamente con el pedal del acelerador anulará la entrada del pedal del acelerador y cortará el par motor. Independientemente del par, el frenado sostenido detendrá el automóvil”, señaló Tesla.

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