Ford ha estado provocando su próxima generación de vehículos eléctricos durante algún tiempo, y la especulación sobre lo que el fabricante de automóviles podría traer a la mesa persistió hoy, ya que el fabricante de automóviles detalló su próximo SUV como un «tren bala personal», solo dando rienda suelta a la mente. de lo que podría estar por venir.
El Ford Investor Day de hoy arrojó luz sobre varios proyectos nuevos y varios detalles del SUV en el que la compañía ha estado trabajando. El CEO Jim Farley y el Director de EVs y Digital Systems Doug Field promocionaron el nuevo vehículo con varias descripciones que sin duda tienen a los entusiastas preguntándose qué podría estar por venir.
Farley y Field dieron algunas pistas sobre lo que Ford podría aportar. La pareja dijo que el nuevo vehículo sería similar al Expedition en términos de tamaño y contaría con tres filas de asientos, pero no reemplazaría al gran SUV, que ha sido una parte crucial de la línea de la compañía desde que se presentó en 1997. .
No tenía sentido eliminar la Expedición por completo. “No hubiera sido un muy buen EV, y no hubiera sido una muy buena Expedition”, dijo Field, quien ha trabajado tanto para Tesla como para Apple.
Doug Field comparte algunos detalles nuevos sobre los vehículos eléctricos de Ford.
Dice que un SUV familiar de 3 filas llegará en 2025 con un alcance de 350 millas. Lo comparó con una expedición. pic.twitter.com/FixnHKIj2Y
— Michael Martínez (@MikeMartinez_AN) 22 de mayo de 2023
El Expedition a gasolina todavía tiene su lugar y se seguirá construyendo para aquellos que tienen viajes más largos remolcando o transportando cosas. La transición del Expedition de su sistema de propulsión tradicional a un EV requeriría que la empresa construyera una batería pesada, grande y costosa que haría que las cosas fueran ineficientes y más costosas de lo necesario.
El nuevo SUV tendrá su propio look.
“Será un vehículo más largo, elegante y silencioso con un tamaño y características sorprendentes de un espacio interior”, dijo Field (a través de Fox News). “Es hermoso y no se parece a nada en el segmento hasta ahora”.
Debería tener 350 millas de alcance y probablemente contará con una batería de 100 kWh.
Esta eficiencia es mucho más atractiva para aquellos que están preocupados por la sostenibilidad y la utilidad en comparación con otros vehículos eléctricos construidos en legado. El HUMMER EV de GMC, por ejemplo, cuenta con un paquete de baterías de 200 kWh, y aunque GM ha luchado por mantener la producción del vehículo.
El SUV EV de próxima generación de Ford es un ‘tren bala personal’
