El CEO de Tesla, Elon Musk, compartió sus pensamientos sobre un incidente relacionado con un robotaxi Cruise sin conductor en San Francisco. El incidente involucró al automóvil sin conductor aparentemente atascado en medio de la carretera, bloqueando el tráfico en el proceso.
El video del percance del robotaxi Cruise fue compartido en Twitter por usuario benjamin lim, quien aclaró que en realidad se encuentra en el programa beta de la empresa. Como se puede ver en el video, el robotaxi Cruise se detuvo frente a un hombre que sostenía una señal de alto. En el momento en que se tomó el video, el robotaxi ya estaba parado.
El robotaxi Cruise terminó bloqueando parte del tráfico debido a su percance. Solo el video mostraba equipos pesados navegando alrededor del automóvil sin conductor detenido. Según el incidente y su video, parecía que el robotaxi no estaba acompañado por un conductor de seguridad, lo que podría haber alejado fácilmente el automóvil de la intersección.
El incidente llamó la atención de los entusiastas de los vehículos eléctricos, incluido un partidario de Tesla, quien señaló que la conducción autónoma generalizada es cien veces más difícil que la soluciones «quebradizas» adoptado por empresas como Cruise. Para el contexto, Cruise y la mayoría de los robotaxis sin conductor de la actualidad dependen de un conjunto de sensores como LiDAR para navegar en un área geocercada. Tesla, por otro lado, está desarrollando una suite sin conductor que funciona en cualquier carretera y bajo cualquier condición.
Sí, extremadamente frágil para las condiciones locales y no escala
— Elon Musk (@elonmusk) 5 de junio de 2023
Elon Musk respondió a la publicación de Twitter del entusiasta de Tesla, señalando que las frágiles soluciones de conducción autónoma no escalarían. “Sí, extremadamente frágil para las condiciones locales y no escala”, escribió Musk en una respuesta en Twitter.
Si bien los comentarios de Musk pueden verse como el CEO que se sumerge en la desgracia de los competidores en la esfera completa de la conducción autónoma, proviene de un lugar de experiencia. Tesla, después de todo, ha estado buscando la conducción autónoma durante años hasta el punto en que incluso los ávidos seguidores de Tesla se han vuelto escépticos sobre los propios plazos de Elon Musk para el lanzamiento real de la conducción autónoma total.
Curiosamente, esta no es la primera vez que un robotaxi de Cruise causa algunos inconvenientes en San Francisco. En abril pasado, Cruise retiró su flota luego del choque de un robotaxi con un autobús. Los taxis robotizados de cruceros también fueron vistos conduciendo a través de la cinta de precaución durante una tormenta. Y el año pasado, un robotaxi de Cruise estuvo involucrado en un choque con un Toyota Prius, aunque el incidente parecía haber sido causado principalmente por el conductor del automóvil híbrido.
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Elon Musk responde al percance de la intersección del robotaxi de Cruise
