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Ford confirmó esta mañana que la producción de la camioneta totalmente eléctrica F-150 Lightning se reinició esta mañana en el Rouge Electric Vehicle Center (REVC) luego de un cierre debido a un incendio en la batería.

El CEO de Ford, Jim Farley, compartió imágenes de las líneas de producción del F-150 Lightning reiniciando esta mañana en REVC, afirmando que «este es el estándar de ingeniería que pretendemos ofrecer de manera constante».

En febrero, Ford cerró la producción y el envío del F-150 Lightning después de que se incendiara una batería en una unidad durante una inspección de calidad. Ford dijo que la causa raíz del incendio se identificó poco después de que ocurriera.

Ford trabajó con el proveedor de baterías SK On para refinar la ingeniería de las celdas de la batería, donde se identificó la causa del incendio. SK On recomendó una serie de cambios en sus celdas de batería, y Ford estuvo de acuerdo, lo que permitió al proveedor reiniciar la producción en su planta de Commerce, Georgia.

Las unidades Ford F-150 Lightning que ya estaban en los concesionarios no se vieron afectadas y se les permitió venderlas a los consumidores, confirmó la compañía.

La semana pasada, la compañía retiró 18 unidades de la camioneta, que se derivaron del problema de la celda de la batería. Ford dijo que retiró las unidades debido a “un defecto de fabricación de la celda de la batería” que ocurrió durante un período de cuatro semanas a fines de 2022.

No ocurrieron lesiones ni accidentes que Ford supiera, y el fabricante de automóviles dijo que tenía «un stock limpio de paquetes de baterías» para el reinicio de la producción de hoy.

Ford dijo el 2 de marzo que comenzaría la producción una vez más el 13 de marzo, y las imágenes de Farley indican que la producción de Lightning está nuevamente activa.

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Ford confirma que la producción del F-150 Lightning se reanuda tras el incendio de la batería

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