Ford presenta el Explorer eléctrico en Europa

Ford presentó su vehículo eléctrico más nuevo, un nuevo SUV eléctrico basado en MEB con un nombre familiar, Explorer.

Ford tiene un plan agresivo para la electrificación de sus ofertas europeas. Para 2024, Blue Oval planea ofrecer ocho vehículos eléctricos distintos, lo que requerirá siete modelos nuevos además de su primera oferta de EV en el continente, el Mustang Mach-E. Hoy presentó su primer vehículo nuevo, un Ford Explorer completamente nuevo, basado en la plataforma MEB de Volkswagen.

Confusamente, esto no es lo que muchos considerarían un Ford Explorer tradicional. De hecho, se vende junto con el Ford Explorer ICE/híbrido tradicional, que es la placa de identificación más duradera de la compañía. El nuevo Explorer eléctrico es significativamente más pequeño y es un rediseño completo, aunque las señales de diseño de su hermano mayor son ciertamente evidentes.

Ford no ha publicado las especificaciones completas del vehículo, pero se espera que lo haga en breve, teniendo en cuenta que la nueva oferta de vehículos eléctricos llegará a las carreteras de Europa a finales de este año o principios del próximo. Ford comenzará la producción del Explorer eléctrico este verano.

Ford compartió dos especificaciones sobre el próximo vehículo, y se pueden formular muchas más hipótesis en función de la plataforma Volkswagen ID.4 en la que se basa. Ford apunta a un rango máximo de 500 km (310 mi) y un tiempo de carga del 10 al 80 por ciento de solo 25 minutos. Es probable que el Explorer esté disponible en configuraciones de tracción delantera y tracción en las cuatro ruedas, al igual que otros vehículos MEB, y debería tener un modelo base con aproximadamente 200 caballos de fuerza, como el ID.4 de entrada.

“Explorer es un pionero de una nueva generación de emocionantes vehículos eléctricos Ford. Inmerso en nuestras raíces estadounidenses pero construido en Colonia para nuestros clientes en Europa, está listo para el viaje por carretera para las grandes aventuras y completamente equipado con todo lo que nuestros clientes necesitarán para sus viajes diarios”, dijo Martin Sander, gerente general de Ford Model e. , Europa.

Cabe señalar que, además de la plataforma, el fabricante de automóviles estadounidense ha hecho mucho para diferenciarse de sus hermanastros VW, y hay buenas razones para creer que podría ser el vehículo más vendido. Ante todo, el diseño de Ford es mucho más musculoso, agresivo y anguloso, tomando numerosas señales del Explorer más grande. Además, las ruedas se han separado, lo que permite el máximo espacio interior. Por último, el diseño interior de Ford se ha mantenido fiel a su forma y luce mucho más «Mach-E» y significativamente menos «ID.4». Esto es más notable en la pantalla central orientada a retratos y en la pantalla más pequeña del conductor apaisada.

Ford no dio a conocer información de precios para el vehículo, pero se espera que coloque el nuevo Explorer entre el Mustang Mach-E de €61,650 ($66,454) y el Kuga híbrido (versión europea del Escape), a partir de €36,900 ($39,775).

Se espera que el próximo vehículo eléctrico que Ford revele como parte de su línea europea es una variante eléctrica del crossover Puma, que para los estadounidenses es una versión más pequeña del Ford Escape. En cuanto a su alineación norteamericana, se sabe que Ford planea lanzar otra camioneta eléctrica, pero se han revelado muy pocos detalles sobre el potencial rival F-150.

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