Los esfuerzos anteriores de General Motors para luchar contra las reglas más estrictas de economía de combustible parecen estar regresando para perseguir las iniciativas de vehículos eléctricos del veterano fabricante de automóviles. A pesar de la narrativa pro-EV presentada por la compañía y ejecutivos como la directora ejecutiva Mary Barra, siguen siendo escépticos sobre el enfoque de EV del fabricante de automóviles.
GM recientemente unió fuerzas con el Environmental Defense Fund (EDF) para impulsar reglas de emisiones más estrictas para los automóviles de pasajeros. GM y EDF están presionando a la Agencia de Protección Ambiental (EPA) para que establezca estándares que aseguren que al menos el 50 % de los vehículos nuevos vendidos al final de la década sean de cero emisiones. GM señaló que estas iniciativas se alinean con sus propios planes EV.
Dan Becker, director de la Campaña de Transporte Climático Seguro en el Centro para la Diversidad Biológica, no está convencido. Como se señaló en un informe de Bloomberg News, GM tiene un historial de comprometerse y luego retroceder en iniciativas ambientales. El fabricante de automóviles, por ejemplo, respaldó el derecho de California a establecer sus propias normas de aire limpio, pero también apoyó los esfuerzos del expresidente Donald Trump para luchar contra las normas de aire limpio del estado.
“Han renegado de maneras realmente grandes. Creo que quieren ser vistos como fabricantes de autos limpios, pero en realidad no lo hacen”, dijo Becker. “Debido al historial de GM, soy realmente escéptico”.
La Unión de Científicos Preocupados está en el mismo barco. Dan Anair, director del Programa de Transporte Limpio de UCS, señaló que queda por ver si las promesas de GM hoy y el compromiso de la compañía con el transporte sostenible se cumplen. no solo palabras vacías.
“GM, como muchos otros fabricantes de automóviles, se ha opuesto a los estándares estrictos en el pasado, por lo que estaremos atentos para ver la esencia de sus promesas. La EPA necesita avanzar rápidamente con la próxima ronda de estándares para que podamos reducir las emisiones en los próximos años. Los estándares estrictos son lo único que garantizará que GM y todos los fabricantes de automóviles realicen las reducciones de emisiones que se necesitan”, dijo Anair.
General Motors, por su parte, ha sostenido que su apuesta por los coches eléctricos es genuina. Así lo destacó la directora de sustentabilidad del fabricante de automóviles, Kristen Siemens. Algunos de estos esfuerzos están comenzando a ser evidentes, especialmente con GM lanzando autos eléctricos incluso en rangos de precios asequibles. Estos incluyen vehículos como el Chevrolet Equinox EV, que comienza en alrededor de $30,000.
“En el futuro, si observa nuestra cartera de EV, cubre todos los puntos de precio y todos los segmentos”, dijo Siemens.
El compromiso de vehículos eléctricos de General Motors cuestionado por los escépticos
