La familia Tesla NACS crece a medida que EverCharge anuncia soporte

En un anuncio reciente, el proveedor de hardware y software de carga de vehículos eléctricos, EverCharge, anunció que admitiría completamente el estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla en toda su red. La compañía se unirá a los gigantes automotrices Ford y General Motors (GM), y al proveedor de cargadores para vehículos eléctricos ABB E-mobility como parte de la creciente familia Tesla NACS.

En una publicación de blog, EverCharge afirmó que el estándar del Sistema de carga combinado (CCS) no es realmente el mejor. Es torpe, y su rendimiento podría ser mejor. EverCharge señaló que el sistema de carga de Tesla es simplemente mejor, en parte debido a su simplicidad, facilidad de uso y rendimiento general.

“El puerto de carga de Tesla es anterior a CCS, y la compañía lo rebautizó como Estándar de Carga de América del Norte (NACS) en 2022 para enviar un mensaje muy claro: su diseño es superior a CCS, y la industria debería moverse para adoptarlo como el estándar preferido. Y tienen razón. NACS no tiene partes móviles, es la mitad del tamaño y más potente que CCS y, en última instancia, brinda una experiencia de carga mucho mejor para los conductores. ¿Que es no gustar?» escribió la compañía.

Jason Appelbaum, fundador y director ejecutivo de EverCharge, compartió los mismos sentimientos en una publicación en su página oficial de LinkedIn. Según el ejecutivo, la creciente adopción del NACS simplemente significa que las fichas de dominó ahora están cayendo, y cada vez más personas comienzan a darse cuenta de la superioridad del estándar de carga de América del Norte.

“Las fichas de dominó siguen cayendo. El anuncio de ayer de GM de comenzar a instalar el NACS de Tesla en sus vehículos eléctricos a partir de 2025, solo dos semanas después de que Ford hiciera lo mismo, es una prueba más de la superioridad de NACS. EverCharge se enorgullece de apoyar este cambio a NACS, y espero ver qué fabricantes de automóviles se unen a continuación”, escribió Appelbaum.

Si bien la adopción del NACS entre los fabricantes de automóviles estadounidenses es una gran victoria para Tesla, probablemente suponga un desafío para otras redes como Electrify America, que por ahora no es compatible con el estándar. Con Ford, GM, ABB E-mobility y ahora, EverCharge anunciando un cambio a NACS, puede que solo sea cuestión de tiempo antes de que el estándar se convierta en el sistema de carga de facto para América del Norte.

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