La negativa de Geico a cubrir las tarifas del taller de carrocería de Tesla deja al propietario sin automóvil hasta diciembre

Jeff, propietario de un Tesla en Phoenix, Arizona, compartió más detalles sobre sus dificultades recientes para reparar su automóvil. informó recientemente sobre una historia compartida por Wham Baam TeslaCam que conectó a Jeff con nosotros. Ha habido algunas actualizaciones en la historia de Jeff desde su envío al popular canal de YouTube. La historia de Jeff se transmitirá este domingo en Wham Baam TeslaCam.

Jeff y su esposa conducían a casa desde el trabajo cuando una ambulancia que cruzaba la calle apareció de repente detrás de un autobús escolar. Jeff detuvo su auto pero el vehículo detrás de él no se detuvo.

“Ella nos chocó. Tenemos seguro de State Farm y ella tenía seguro de Geico. La ambulancia se dirigía a un accidente que estaba allí mismo, por lo que había un oficial que presenció el accidente. Y ella vino, tomó el informe y se aseguró de que estuviéramos bien”.

Ese lunes siguiente, cuando Jeff salió del trabajo, llamó al taller de carrocería y concertó una cita.

“Pasé por Tesla y hay siete talleres de carrocería aquí en Arizona que son talleres de carrocería autorizados de Tesla fuera de las ubicaciones de Tesla. Así que fui allí y estuve hablando con ellos y me dieron el presupuesto”.

La estimación fue de más de $ 2,000 y podría ser incluso mayor que eso.

Por qué los talleres locales de Tesla no aceptan Geico

“Y luego me dijo: ‘¿Tienes seguro de Geico?’ Y dije, no, tengo State Farm, pero Geico se hará cargo de este. Y él dijo: ‘Bueno, tengo que decírtelo por adelantado. Si desea presentarlo a través de State Farm, repararemos su automóvil. Pero si lo presenta a través de Geico, no lo haremos porque Geico no pagará nuestras tarifas. Así que estamos cansados ​​de luchar contra ellos’”.

Jeff me dijo que cuando les preguntó qué tan mal estaba, le dijeron que hay una diferencia de tarifa significativa entre la tarifa de mano de obra que permite Geico y la compensación por las piezas que cobra Tesla.

«Le pregunté cuáles eran mis opciones y me dijo: ‘Puedes usar State Farm, puedes pagar en efectivo o puedes encontrar otro centro de reparación, pero tengo que decirles a todos los que somos centros de reparación autorizados de Tesla en el Valley se ha unido porque estamos tratando de luchar contra Geico. Ninguno de nosotros aceptará el seguro de Geico”.

Solución propuesta por Geico

Ha habido buenas noticias para Jeff desde que envió su historia a Wham Baam TeslaCam. Ha estado trabajando con un ajustador de Geico que lo está ayudando durante el proceso.

“Él dijo, ‘adelante, preséntelo a través de State Farm y no tiene que pagar su deducible. Tan pronto como presente su reclamo allí, entregue su automóvil y solicite su deducible, se comunicarán conmigo y enviaré el deducible. Somos 100% culpables del accidente”.

El agente de Geico le dijo a Jeff que la empresa se haría cargo del deducible y de las reparaciones del automóvil. Sin embargo, esto aún no se ha hecho y Jeff no podrá reparar su automóvil hasta el 12 de diciembre debido a que las tiendas certificadas por Tesla están reservadas hasta entonces.

“Nos explicó cómo funcionaba el proceso. es la subrogación. Se van a subrogar los pagos que salgan de nuestro bolsillo durante el proceso. Si van a través de State Farm, que tienen que devolver, entonces tienen que pagar las tarifas que cobra la tienda porque eso es lo que State Farm les va a cobrar. Y si no, supongo que podría pasar como automovilista sin seguro o como automovilista con seguro insuficiente en State Farm, pero eso es un golpe para mí”.

previamente contactó a Geico para un comentario pero no ha recibido respuesta. Si responden, lo actualizaremos.

Juana en @johnnacrider1.

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