Las ventas de Tesla en California muestran que sigue siendo la opción preferida en un punto de acceso EV

El excepcional récord de ventas de Tesla en California muestra que, aunque existen muchas otras opciones de vehículos eléctricos, sigue siendo la opción ideal en lo que podría considerarse el punto de acceso del país para los autos eléctricos.

Las cifras de ventas publicadas por el Departamento de Energía de California muestran que Tesla vendió 212 586 unidades en California en 2022, lo que representa poco menos del 73 % de los 292 496 vehículos eléctricos con batería (BEV) vendidos en el estado de manera colectiva entre todos los fabricantes.

El Modelo 3 superó por poco al Modelo Y con 94.683 unidades vendidas. El Model Y acumuló 93.872 unidades vendidas en el año, mientras que el Model X (13.319) y el Model S (10.712) continúan reafirmando su condición de “sentimentales” para el panorama general de la empresa.

BMW (15.057) y Ford (14.517) ocuparon el segundo y tercer lugar en registros, siendo el X5 (4.346) y el Mustang Mach-E (9.860) los dos productos más vendidos de las empresas.

California representó el 40 por ciento de las ventas de vehículos de cero emisiones en los Estados Unidos, dijo Reuters. Mientras tanto, de los 807 180 BEV vendidos en EE. UU. el año pasado, según Motor Intelligence (a través de WSJ), los 292 496 BEV vendidos en California representaron el 36 % de la participación en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. el año pasado.

El dominio de Tesla en el mercado general de BEV es impresionante, pero el dominio en un punto de acceso EV como California es un testimonio de las ventajas de la compañía sobre los demás.

California tiene muchas de las principales empresas de vehículos eléctricos, incluidas Rivian, Lucid, Fisker y otras. Incluso con opciones competitivas de fabricantes de automóviles heredados como Ford y marcas de lujo conocidas como BMW, los propietarios de vehículos eléctricos del estado siguen optando por Tesla la mayoría de las veces. La pregunta es: ¿Por qué?

Quizás la mayor ventaja de Tesla en el sector es su red Supercharging, que actualmente se atiende y es exclusiva para los vehículos Tesla. Aunque los informes indican que Tesla podría estar abriendo Superchargers a otras marcas de vehículos eléctricos, actualmente permanece cerrado solo para Tesla, y con tantas empresas de infraestructura pequeñas y no probadas, los propietarios buscan consistencia y disponibilidad.

Tesla ofrece eso dentro de la red Supercharger. Sin embargo, la compañía también tiene la mejor tecnología EV en el mercado, y los vehículos han sido considerados rutinariamente como algunos de los mejores del mundo en términos de rendimiento. Lo que es sorprendente es la capacidad de la empresa para continuar dominando su cuota de mercado con el aumento de la competencia.

Tesla ha luchado continuamente contra los informes de debilitamiento de la demanda durante la mayor parte de 2022. Incluso a principios de 2023, una serie de fuertes recortes de precios por parte del fabricante de automóviles empujó la narrativa de que la compañía estaba luchando. Sin embargo, Tesla está devolviendo los vehículos a precios similares a los que tenían antes de que los problemas de la cadena de suministro limitaran la capacidad de la empresa para ofrecer vehículos más asequibles.

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Las ventas de Tesla en California muestran que sigue siendo la opción preferida en un punto de acceso EV