La llamada de ganancias de Tesla (NASDAQ:TSLA) del cuarto trimestre y del año completo 2022 se produce inmediatamente después de la carta de actualización del cuarto trimestre y el año fiscal 2022 de la compañía. Los números del cuarto trimestre de Tesla fueron muy impresionantes, y la compañía logró sus ingresos trimestrales, ingresos operativos e ingresos netos más altos de la historia.
Tesla destacó varios de sus hitos clave en el cuarto trimestre. Tanto Gigafactory Texas como Giga Berlin pudieron lograr una producción de 3000 Model Y por semana. La línea de producción de 4680 celdas de la compañía también pudo producir suficientes baterías para hacer 1,000 paquetes de baterías. El Tesla Semi también comenzó las entregas en diciembre.
En el cuarto trimestre, los ingresos totales de Tesla crecieron un 37% hasta los 24.318 millones de dólares. Los ingresos operativos también mejoraron año tras año a $ 3.9 mil millones en el cuarto trimestre. Sin embargo, los márgenes brutos automotrices se ubicaron en 25,9 %, lo que es impresionante pero ligeramente inferior a las expectativas, que estaban en 26,4 %.
Las siguientes son actualizaciones en vivo de la llamada de ganancias del cuarto trimestre y el año fiscal 2022 de Tesla. Actualizaré este artículo en tiempo real, así que siga actualizando la página para ver las últimas actualizaciones de esta historia. La primera entrada comienza en la parte inferior de la página.
17:35 CT – ¡Y eso concluye la llamada de ganancias del cuarto trimestre y el año fiscal 2022 de Tesla! Muchas gracias por quedarse con nosotros para este blog en vivo. ¡Hasta la próxima vez!
17:32 CT – Adam Jonas de Morgan Stanley preguntó si era hora de que Tesla usara cautivos. Kirkhorn señaló que Tesla utiliza cautivas para respaldar las brechas de terceros y para respaldar su negocio automotriz. Elon Musk también destacó que Tesla está adoptando estrategias cautelosas. “Tesla está en una buena posición para manejar una recesión porque no tiene deudas y tiene $20 mil millones en efectivo”, dijo Musk.
Crédito: Tesla Inc.
17:26 CT: William Stein de Truist preguntó sobre el elemento de inteligencia artificial de Tesla y si la empresa puede proporcionar más detalles sobre Dojo y Optimus. Elon señaló que Tesla todavía está en sus inicios, pero Tesla espera que Dojo sea competitivo con Nvidia H1 en 2023 y, con suerte, lo supere para el próximo año.
17:23 CT: el analista preguntó si Tesla desea acelerar la producción de vehículos comerciales fuera del Semi. Elon Musk confirmó que sí, Tesla haría esto, aunque el producto aún no se ha anunciado.
17:22 CT – Los ejecutivos de Tesla también destacaron que no existe un mercado de vehículos eléctricos. Sin embargo, es probable que los fabricantes de automóviles chinos sean los segundos después de Tesla, ya que trabajan duro y de manera inteligente. “Trabajan más duro y más inteligentemente”, dijo Musk, Elon admite con franqueza que, en general, Tesla China está ganando por derecho propio.
17:21 CT – Otro analista preguntó qué empresa ve Tesla como su principal competidor dentro de cinco años. Elon Musk señaló que Tesla realmente no lo sabe. Solo en la conducción autónoma, realmente parece que Tesla está muy por delante del segundo lugar. «Realmente no sabemos quién sería un segundo distante… En este momento, no creo que puedas ver un segundo distante con un telescopio», dijo Musk.
17:19 CT: Alex Potter de Piper Sandler preguntó sobre el FSD y los ingresos diferidos que se desbloquearon en el trimestre. Kirkhorn señaló que Tesla estructura su estrategia de dos maneras: conducción autónoma total y piloto automático mejorado. El analista preguntó sobre las baterías de Giga Nevada y cómo se asignarían las 4680 celdas de Nevada en el futuro. Elon Musk respondió que hay demasiadas conjeturas en este punto. Sin embargo, no todos los 100 GWh de la planta 4680 en Giga Nevada se utilizarán para el Tesla Semi.
17:15 CT – Elon Musk confirma que Tesla está buscando comenzar a usar Dojo a fines de este año. “Tesla es realmente una de las empresas de IA más líderes”, dijo el CEO.
Crédito: Tesla Inc.
17:14 CT: el analista también preguntó si la tasa de aceptación de FSD está mejorando. Musk señaló que la tendencia es muy fuerte hacia el uso de FSD. “Con cada mejora incremental, el entusiasmo coincide con los aumentos”, dijo Musk.
17:13 CT: los ejecutivos de Tesla también notaron que el Model 3 y el Model Y están maduros ahora, por lo que Tesla está viendo áreas donde los costos podrían optimizarse más. La empresa está aprendiendo información que ayuda a aumentar los márgenes, específicamente con el tren motriz. Estos podrían entonces reducir sus costos a través de las mejoras continuas de sus vehículos.
17:10 CT – Pierre Ferragu de New Street Research preguntó cuánto tiempo necesita Tesla para llegar a 36K en Texas y Berlín. Kirkhorn señaló que Tesla probablemente no vería 36k este año, pero progresará. En cuanto a las ineficiencias de Austin y Berlín, Kirkhorn cree que Tesla verá mejoras.
17:05 CT: Rod Lache de Wolfe Research pregunta sobre el pronóstico de 1,8 millones de Tesla. Elon señaló que el ritmo de Tesla es en realidad de 2 millones de vehículos este año, pero dado que es probable que ocurran muchos eventos de fuerza mayor, es mejor ser conservador. En última instancia, el potencial de producción interno está más cerca de los 2 millones de vehículos que de los 1,8 millones.
17:03 CT: la siguiente pregunta es sobre la producción de Cybertruck. Elon señala que el verano de 2023 es el objetivo, pero sería lento al principio. “Yo no pondría demasiado stock en el inicio de la producción”, dijo Elon, señalando que la producción en volumen es lo que es realmente importante. La producción en volumen es importante y comenzará en 2024.
17:00 CT: Elon agrega que Tesla Insurance es un buen circuito de retroalimentación para la empresa. A través de Tesla Insurance, Tesla ha ajustado el diseño del automóvil y su software para minimizar el costo de reparación, señaló el CEO. El trabajo aún está en curso para mejorar las reparaciones, por supuesto. “De hecho, estamos resolviendo cómo reparar el automóvil de manera muy rápida y eficiente y devolvérselo al cliente”, dijo Musk.
Crédito: Tesla/Twitter
16:58 CT: la siguiente pregunta está dirigida al director financiero y se trata de Tesla Insurance. Kirkhorn señala que podría pasar algún tiempo antes de que Tesla Insurance sea lo suficientemente grande para su divulgación. “Tomará algún tiempo antes de que Tesla Insurance garantice divulgaciones financieras específicas”, dijo Kirkhorn, y agregó que el crecimiento es del 20% por trimestre por ahora. Las tasas de toma también son altas después de que los clientes reciben la entrega de sus automóviles. Elon agrega que Tesla Insurance es un buen circuito de retroalimentación para la empresa.
16:56 CT: las siguientes preguntas son sobre la rampa de producción de celdas 4680 de Tesla y el hardware 4. Los ejecutivos señalaron que Tesla está progresando constantemente con la rampa 4680 de Giga Texas. Elon también confirmó que Hardware 4 se introduciría con Cybertruck. El CEO también señaló que planea conducir el Cybertruck todos los días cuando salga.
16:53 CT: la siguiente pregunta es sobre las declaraciones políticas de Elon en Twitter y si dañan la marca de Tesla. Elon señala que tiene alrededor de 127 millones de seguidores en Twitter y sigue creciendo. “Esto sugiere que soy razonablemente popular”, dijo Musk. “Twitter es increíblemente poderoso para impulsar la demanda de Tesla, por lo que animo a las marcas automotrices de todo el mundo a (usar) Twitter… Creo que Twitter es una herramienta increíblemente poderosa para impulsar la demanda”.
16:51 CT – La siguiente pregunta de los inversionistas es sobre el margen automotriz bruto de la compañía, especialmente luego de los recortes de precios de la compañía. Los analistas estimaron que el margen bruto automotriz, excluyendo arrendamientos y créditos de registro, caería por debajo del 20 % y el precio de venta promedio rondaría los $47 000 en todos los modelos. Tesla cree que estará por encima de las métricas mencionadas en la pregunta, al menos según los datos actuales.
16:48 CT: Kirkhorn afirma que Tesla obtendrá una cantidad diferente de créditos y que la compañía quiere usar incentivos para impulsar la asequibilidad. “Queremos usar esto para acelerar la energía sostenible, que es nuestra misión y el motivo del proyecto de ley”. dijo Kirkhorn.
Crédito: Tesla Inc.
16:46 CT – Se hizo otra pregunta sobre los créditos. Elon señaló que, a largo plazo, Tesla podría obtener un valor significativo de los créditos. Dicho esto, esto depende de la fabricación nacional. “Tesla espera que el valor de estos créditos a largo plazo sea muy significativo”, dijo Musk, y agregó que el valor de los créditos en 2023 no será gigantesco, pero podría ser gigantesco en el futuro.
16:45 CT – Comienzan las preguntas de los inversores. Las primeras preguntas fueron sobre inquietudes sobre la demanda, que Elon y Zach ya habían abordado.
16:44 CT: Kirkhorn señaló que Tesla está priorizando su financiamiento para los planes futuros de la compañía. Tesla está trabajando para corregir sus ineficiencias, incluida la rampa Berlín/Texas y la producción interna de celdas, explicó el director financiero.
16:43 CT: el director financiero Zachary Kirkhorn sube al escenario. Al igual que Elon Musk, el director financiero agradeció al equipo de Tesla por sus logros el año pasado. Señaló que los ingresos han aumentado en un 50% y la utilidad operativa se duplicó. “Creemos que estamos en una buena trayectoria”, dijo Kirkhorn, y también destacó que la demanda de los productos de la compañía es muy fuerte.
16:40 CT – “Me gustaría dejar en claro que hay un camino hacia un futuro de energía sostenible”, dijo Musk, y agregó que Tesla está aumentando la producción de Megapack a un ritmo más rápido que la producción de vehículos de la compañía. “La tecnología de fabricación sería nuestra fortaleza a largo plazo más importante”, dijo Musk.
Crédito: Tesla Inc.
16:38 CT: Elon también destacó una serie de actualizaciones clave para Tesla FSD Beta, que se ha implementado para aproximadamente 400,000 usuarios. El total de millas recorridas con FSD Beta fuera de las carreteras también alcanzó los 100 millones de millas. El CEO también destacó la seguridad del programa FS Beta. “No habríamos lanzado FSD Beta si estas estadísticas no fueran precisas”, dijo Musk.
16:37 CT: Elon señaló que la demanda de Tesla es fuerte, especialmente después de los recortes de precios. La compañía ha visto sus pedidos más fuertes en enero de 2023, casi el doble que la producción. “Creemos que la demanda será buena a pesar de la probable contracción de la industria automotriz en su conjunto”, dijo Elon.
16:35 CT – Aquí están los comentarios de Elon. “Fue un año fantástico para Tesla. Fue nuestro mejor año, en todos los niveles”, dijo.
16:32 CT – ¡Y comienza! Elon, Zach y otros ejecutivos están presentes. Martín Vicha abre la convocatoria.
16:29 CT – ¡Un minuto para el final! ¿Quién cree que esto va a empezar en Elon Time? Sin embargo, los resultados son positivos, por lo que Tesla puede comenzar esta convocatoria de ganancias antes de tiempo.
16:15 CT: esta próxima llamada definitivamente será interesante. El informe de producción y entrega de vehículos del cuarto trimestre y el año fiscal 2022 de Tesla se enmarcó tan negativamente que es casi una sorpresa agradable ver que los números de la compañía muestran mucha fortaleza. Tesla publicó excelentes resultados en el cuarto trimestre, por lo que sería interesante ver exactamente qué discutirían los ejecutivos de la compañía en la llamada de ganancias.
El webcast de la llamada de ganancias del cuarto trimestre y el año fiscal 2022 de Tesla se puede ver a continuación.
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