Actualización: 12:17 pm est: segundo subtítulo actualizado para mayor precisión. F-150 Lightning fue la tercera camioneta en el mercado.
Lordstown Motors anunció esta mañana que ha comenzado la producción comercial de la camioneta pickup Endurance, expandiendo el mercado de camionetas eléctricas con un vehículo adicional en los primeros días de la adopción de vehículos eléctricos en EE. UU.
La compañía anunció esta mañana que las dos primeras unidades Endurance de producción de lanzamiento comercial salieron de la línea de producción en la planta Foxconn EV Ohio, que Lordstown vendió a la compañía a principios de este año en un acuerdo de empresa conjunta para desarrollar vehículos eléctricos. Se espera que el tercer vehículo esté terminado en breve.
Las tres unidades son las primeras de 500 que Lordstown espera construir y vender, al menos durante este año. La escasez de piezas y los cuellos de botella generales de la cadena de suministro han ralentizado el desarrollo y la producción inicial del Lordstown Motors Endurance EV durante más de un año.
“Seguiremos construyendo a un ritmo lento a medida que abordemos los problemas restantes de pedigrí y disponibilidad de partes. Esperamos aumentar la velocidad de producción en noviembre y diciembre”, dijo el director ejecutivo y presidente Edward Hightower. “Nuestros procesos de homologación y certificación avanzan según lo planeado”.
Lordstown también ha presentado solicitudes para los certificados de conformidad de la EPA y CARB, y ya se han completado las pruebas de choque FMVSS. La EPA aún no ha publicado ningún documento relacionado con la certificación de la camioneta eléctrica Endurance a partir del jueves 29 de septiembre.
Estabilidad financiera
Lordstown también señaló en su comunicado de prensa que prevé finalizar el tercer trimestre «con aproximadamente $195 millones en efectivo y equivalentes de efectivo, incluidos $27,1 millones de ganancias de emisiones de acciones durante el tercer trimestre de 2022». Este es un aumento de aproximadamente $ 75 millones en comparación con los pronósticos anteriores, que revelaron anteriormente que el fabricante de automóviles estaba luchando por mantener sus puertas abiertas.
La asociación con Foxconn ha resultado en una estabilidad financiera considerablemente mayor que antes. A fines de 2021, Lordstown dijo en una presentación que tenía importantes problemas de flujo de efectivo que negaban su capacidad para permanecer abierto más allá de junio de 2022. La venta de la planta a Foxconn resultó en un colchón de efectivo considerable a través de la fabricación por contrato y acuerdos de empresas conjuntas. firmaron dos empresas.
“Los ingresos totales de LMC fueron de $230 millones, más el reembolso de aproximadamente $27 millones en costos operativos y de expansión”, dijo la compañía después de la venta. “Además, Foxconn había comprado previamente $50 millones de acciones ordinarias de LMC Clase A directamente de la empresa. Simultáneamente con el cierre, Foxconn y Lordstown Motors firmaron un acuerdo de suministro de fabricación para el Endurance”.
La cuarta camioneta eléctrica
Después de Rivian R1T, GMC Hummer EV y Ford F-150 Lightning, Lordstown Endurance será la cuarta camioneta totalmente eléctrica en el mercado hoy. Superando al Tesla Cybertruck, Chevrolet Silverado EV y otros en el mercado, el Lordstown Endurance tiene alrededor de 250 millas de alcance y 600 caballos de fuerza, gracias a una batería de 109 kWh.
Divulgación: Joey Klender no es accionista de Lordstown.
Lordstown lleva la camioneta Endurance a la producción comercial, expandiendo el mercado de camionetas EV
