Tesla (NASDAQ: TSLA) informó sus ganancias para el cuarto trimestre y el año completo 2022 esta noche, y los analistas parecen satisfechos con lo que presentó e informó el fabricante de automóviles.
Tesla reportó un aumento en EPS, reportando $1.19 por acción, mientras que Street esperaba $1.13 por acción. Además, el fabricante de automóviles reportó ingresos por $24,318 millones.
Los analistas están reaccionando al trimestre, y las expectativas a largo plazo siguen siendo alcistas para Tesla a medida que la empresa avanza.
Dan Ives de Wedbush dijo que la guía de entrega de Tesla de 1,8 millones de vehículos para 2023 es «justo lo que Street quería y los márgenes se comprimirán, pero [are] mejor de lo temido. El analista afirmó que esta era una visión de «flexionar el músculo» de Tesla, que muestra fuertes expectativas para este año a pesar de una «tormenta macro oscura».
En general, vemos este trimestre/orientación como un factor positivo importante para Tesla y Musk en esta tormenta macro oscura. La guía de entrega para 2023 es justo lo que Street quería y los márgenes se comprimirán, pero mejor de lo que se temía. Todo sobre la llamada de conferencia, pero a primera vista una vista flexible de Tesla
— Dan Ives (@DivesTech) 25 de enero de 2023
Jesse Cohen, analista sénior de inversiones, dijo: «El sólido trimestre de Tesla es la última señal de que ha hecho un trabajo sobresaliente navegando a través de la cadena de suministro global y los desafíos logísticos, capeando la tormenta mejor que la mayoría de los fabricantes de automóviles heredados».
Tesla dijo en su Q4 y Full Year 2022 Shareholder Deck que ciertamente hay «preguntas sobre el impacto a corto plazo de un entorno macroeconómico incierto», pero aún espera continuar acelerando la reducción de costos mientras conduce hacia tasas de producción más altas.
Ninguna compañía de automóviles en la Tierra ha sido inmune a los desafíos de la cadena de suministro; sin embargo, algunas han sido mejores para sortearlos que otras. Tesla ha obtenido una gran ventaja con la demanda, ya que este año bajó los precios hasta $13,000 en los Estados Unidos. Sin embargo, aún deberá mantener la compostura y la estabilidad en términos de construcción y aumento de la producción de estos vehículos.
Si bien solo entregó 1.313 millones de automóviles en 2022, un diez por ciento por debajo de su objetivo habitual de aumento de entrega del 50 por ciento, Tesla admitió que la mayoría de sus desafíos de producción y entrega se concentraron en China en su ubicación Gigafactory Shanghai.
Ives entregado comentario adicional luego de concluida la convocatoria:
“Exija una fuerte historia y comentarios de Musk sobre la llamada de ganancias de Tesla. Los volúmenes parecen fuertes desde el principio en enero después de los recortes de precios, y China es una dinámica clave. En nuestra opinión, esta fue una decisión alcista y se establecieron números de entrega realistas para 2023. Street debería digerir esto bien”.
Ganancias de Tesla: los analistas responden a la guía del cuarto trimestre y el año completo 2022 de la compañía
