Los recortes de precios de Tesla están ejerciendo presión sobre los campeones locales de vehículos eléctricos de China

Parece que se está gestando una tormenta perfecta en China, y los campeones locales de vehículos eléctricos del país están sintiendo cierta presión. Las medidas de Covid y los recortes de precios de Tesla para el Modelo 3 y el Modelo Y de Gigafactory Shanghai se encuentran entre las fuentes de esta presión.

Los fabricantes locales de vehículos eléctricos de China han experimentado cierto impulso en el mercado nacional de vehículos eléctricos del país, especialmente con los vehículos de Tesla como el Modelo 3 y el Modelo Y con un precio superior. Tan notable fue el auge de los jugadores de vehículos eléctricos de China que algunos críticos de Tesla han citado su desempeño como prueba de que la compañía liderada por Elon Musk tiene un problema de demanda.

Sin embargo, este impulso parecía haber sido golpeado con fuerza en octubre. Según un informe del South China Morning Post, los mayores fabricantes nacionales de vehículos eléctricos del país sufrieron un revés en las ventas en octubre, gracias a una combinación de las políticas relacionadas con el Covid del país y los recortes de precios de Tesla China para el Model 3 y el Model Y.

Tras los recortes de precios, el Model 3 básico de Tesla se redujo a 276.988 RMB. El precio base del Model Y se redujo a solo 299 988 RMB.

Con el Model Y y el Model 3 cada vez más asequibles, las ofertas de las tres principales empresas emergentes de vehículos eléctricos de China (NIO, Li Auto y Xpeng) han enfrentado una cantidad notable de desafíos. NIO, con sede en Shanghái, entregó 10.059 unidades en octubre, un 7,5% menos que el mes anterior. Li Auto, con sede en Beijing, vendió 10.052 vehículos, un 13% menos.

Xpeng, una empresa que se ha enfrentado a Tesla en el pasado por supuestamente robar el código del piloto automático, experimentó el descenso más notable en octubre. La startup de vehículos eléctricos con sede en Guangzhou entregó 5.101 automóviles el mes pasado, una disminución del 40%.

Gao Shen, analista independiente en Shanghai, compartió sus pensamientos sobre el asunto. “El control de virus afectó su fabricación y ventas el mes pasado. Los recortes de precios de Tesla también han desviado el interés de compra de los vehículos de marca china”, señaló Shen.

Los recortes de precios de Tesla están ejerciendo presión sobre los campeones locales de vehículos eléctricos de China