El socio de Mercedes, Rock Tech, ha iniciado la construcción de su nueva instalación de refinación de litio en Alemania que servirá al fabricante de automóviles alemán premium.
Junto con su cambio de producción increíblemente extenso hacia los vehículos eléctricos, Mercedes-Benz está trabajando para volverse independiente de la batería. Asegurar las materias primas necesarias, principalmente litio, es crucial para ese plan. En este esfuerzo, se ha asociado con el gigante canadiense de extracción y refinación de litio Rock Tech, y la primera instalación de refinación de la asociación ha entrado en construcción.
Según Mercedes, la próxima planta de hidróxido de litio comenzará a suministrar al fabricante de automóviles el litio que se necesita de manera crítica en 2026, junto con una serie de otros cambios en la producción que se llevarán a cabo simultáneamente. Esto incluye innumerables proyectos de modernización industrial que está llevando a cabo Mercedes, principalmente en Europa, pero también en sus plantas de producción en China y América del Norte.
“Para Mercedes-Benz, el cambio hacia la movilidad eléctrica también significa un cambio en nuestras cadenas de suministro. Tres objetivos son fundamentales para nosotros: la sostenibilidad, la seguridad de las materias primas y la localización de las compras”, dice Markus Schäfer, miembro de la junta directiva de Mercedes y director de tecnología de Desarrollo y Compras. “La inauguración de hoy en Guben es, por lo tanto, otro hito para Mercedes-Benz hacia la producción sostenible de baterías de última generación. Cuando se trata de nuestro suministro de litio aquí en Europa, Rock Tech desempeñará un papel clave para Mercedes-Benz en el futuro”.
Para complicar aún más esta increíble orquestación, Mercedes es parte de la empresa conjunta Automotive Cells Company junto con Stellantis y TotalEnergies, que también está estableciendo su primer sitio de producción de celdas de batería en Europa. La próxima refinería de Rock Tech probablemente suministrará estas tres próximas instalaciones, aunque Mercedes no especificó estos detalles de producción.
Mercedes se encuentra en la afortunada situación de que no se espera que produzca una gran cantidad de vehículos eléctricos, al menos no todavía. Sus ofertas actuales, particularmente el EQS y el EQS SUV, son vehículos increíblemente premium y costosos que nunca se comprarán en grandes cantidades. Aún así, a medida que la marca se abre camino hacia abajo en la escala de precios como lo ha hecho con los vehículos EQB y EQC, estos proyectos de producción de baterías serán cada vez más críticos, especialmente en términos de lucha contra la escasez y los costos de producción.
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Mercedes avanza hacia la independencia de la batería con nueva refinería de litio
