Pérdida de EPS, superación de ingresos, fuerte flujo de efectivo de la venta de acciones de Rivian

Ford (NYSE: F) informó sus ganancias para el cuarto trimestre de 2022 el jueves, sin ganancias por acción y superando las expectativas de ingresos, pero el director ejecutivo Jim Farley dijo que la compañía «dejó alrededor de $ 2 mil millones sobre la mesa».

Ford informó un EPS de $ 0,51 por acción, y los analistas esperaban $ 0,62 por acción. Además, los ingresos llegaron a $41,800 millones, mientras que las expectativas de Wall Street se situaron en $40,370 millones. Ford también dijo que tenía un flujo de efectivo operativo de $ 6,9 mil millones para el año, con un flujo de efectivo libre ajustado para 2022 de $ 9,1 mil millones.

El sólido flujo de efectivo se vio reforzado por la renuncia a su participación en Rivian, que comenzó en mayo de 2022 y «ahora está casi completa».

“Deberíamos haberlo hecho mucho mejor el año pasado”, dijo Farley en la presentación de accionistas del cuarto trimestre de la empresa. “Dejamos alrededor de $2 mil millones en ganancias sobre la mesa que estaban bajo nuestro control, y vamos a corregir eso con una mejor ejecución y desempeño”.

A pesar del déficit de Ford en el cuarto trimestre, la compañía está preparada para 2023 y planea tener una buena actuación en lo que Farley llama un año «crucial» para la compañía:

“Estoy entusiasmado con 2023, que es fundamental para nosotros. Tenemos claridad y ambición con el plan Ford+, un equipo sólido que lo lleva a cabo y una línea de excelentes productos y experiencias del cliente que está mejorando aún más”.

Ford dijo que espera ganar entre $ 9 mil millones y $ 11 mil millones en EBIT ajustado este año, con tasas anuales de alrededor de 15 millones de vehículos en los Estados Unidos y 13 millones adicionales en Europa.

Dan Ives de Wedbush dicho que después de que GM y Tesla reportaran fuertes ganancias, el desempeño de Ford fue «suave», lo que le dio a la compañía una batalla cuesta arriba en 2023.

Ford dijo que también reportaría el desempeño operativo basado en tres segmentos comerciales centrados en el cliente, incluido Ford Blue, su división de motores de combustión, Ford e, que se dedica a vehículos eléctricos, y Ford Pro, orientado a aplicaciones comerciales y de flotas.

“Esto va mucho más allá de cómo contabilizamos el negocio”, dijo el director financiero John Lawler. “Este es un cambio fundamental en la forma en que pensamos, tomamos decisiones y dirigimos la empresa, por lo que estamos creando excelentes experiencias y valor para los clientes y cumpliendo la gran promesa de Ford+”.

Divulgación: Joey Klender no posee acciones de Ford.

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Ford informa ganancias del cuarto trimestre: pérdida de EPS, superación de ingresos, fuerte flujo de efectivo de la venta de acciones de Rivian