Según los informes, Hyundai está considerando construir dos plantas de baterías masivas en asociación con LG.
La semana pasada han estado circulando rumores de que Hyundai está considerando construir una planta de baterías junto con su nueva planta de fabricación de vehículos eléctricos en Georgia. El informe anterior decía que Hyundai está trabajando con SK Innovation para construir una sola planta. Sin embargo, según una fuente no identificada citada por un periódico local en Corea del Sur y reportada por Reuters, Hyundai también podría estar considerando construir un par de plantas de baterías con LG Chem.
Al igual que muchos otros fabricantes de automóviles en los Estados Unidos, Hyundai está en una carrera contrarreloj para establecer instalaciones de fabricación de vehículos eléctricos y de baterías que la acompañen para aprovechar la nueva Ley de Reducción de la Inflación y los incentivos fiscales para vehículos eléctricos que la acompañan. Según los informes, las dos instalaciones que Hyundai está considerando con LG sin duda abordarían esta necesidad, cada una con la capacidad de producir 35 GWh de baterías al año, suficiente para 1 millón de vehículos eléctricos combinados.
La próxima ubicación de fabricación de vehículos eléctricos de Hyundai, igualmente masiva, también en Georgia, espera lograr cifras de producción relativamente masivas. Un ejecutivo de Hyundai dijo que la instalación producirá medio millón de vehículos eléctricos al año “si la demanda existe”.
Ni Hyundai ni sus posibles socios fabricantes de baterías (SK Innovation y LG) han comentado sobre la validez de los planes propuestos; sin embargo, tiene sentido que Hyundai esté sopesando sus opciones de proveedores para su nueva planta de fabricación. Si bien ninguno de estos planes propuestos puede llegar a buen término, muchos esperan que el gigante automotriz de Corea del Sur genere algo de producción de baterías, especialmente si realmente tienen la intención de construir una cantidad tan masiva de vehículos eléctricos en sus nuevas instalaciones.
La posible inversión de Hyundai también llega en un momento de incertidumbre con respecto a la Ley de Reducción de la Inflación, que ha motivado a muchos fabricantes a establecerse rápidamente en EE. UU. Dado que varios países han comenzado a protestar por la nueva ley, algunos incluso considerando tomar represalias, su futuro sigue siendo vago.
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Según los informes, Hyundai está considerando construir 2 plantas de baterías masivas con LG
