Stellantis anuncia la RAM 1500 REV y su próxima presentación

Stellantis ha revelado el nombre de su próxima camioneta eléctrica, la RAM 1500 REV.

Como uno de los tres grandes fabricantes de automóviles estadounidenses originales, y uno de los que domina la categoría de camionetas, era solo cuestión de tiempo antes de que Stellantis se subiera al tren de las camionetas eléctricas. Ford y Rivian han demostrado con creces que existe un mercado para el vehículo, y con General Motors a punto de presentar su primera camioneta eléctrica, RAM no podría quedarse atrás. Ese fue el proceso de pensamiento detrás del concepto RAM Revolution que se reveló hace apenas un mes; ahora, la marca ha anunciado su versión de producción.

La RAM 1500 REV será la versión de producción del concepto Revolution que tantos babeaban a principios de este año. Si bien se sabe muy poco sobre este próximo camión, RAM ha especificado que habrá más información disponible la próxima semana, con una revelación completa programada para algún momento de los próximos meses.

“En Ram, comenzamos una revolución el año pasado cuando invitamos a los consumidores a participar en el comienzo de nuestro viaje de electrificación, reuniendo sus comentarios sobre exactamente lo que están buscando en una camioneta eléctrica”, dijo Mike Koval Jr., CEO de la marca Ram. Stellantis. “Esperamos entregar nuestra primera camioneta EV, la nueva Ram 1500 REV, a esos consumidores el próximo año. Estamos confiados [it] superará a la competencia, ofreciendo lo que será la combinación líder de atributos que más preocupan a los clientes: alcance, carga útil, remolque y tiempo de carga”.

Se sabe muy poco sobre la próxima oferta de camiones eléctricos, pero la declaración del Sr. Koval sobre el camión es reveladora. Con un enfoque en «alcance, carga útil, remolque y tiempo de carga», RAM ha puesto un listón alto.

Los competidores actuales de Ford y Rivian ofrecen alrededor de 300 millas o un alcance, poco más de 2000 libras de carga útil, alrededor de 10 000 libras de remolque, y Ford, que es el claro ganador de la carga, afirma que el F150 Lightning se cargará desde 10- 80% en 40 minutos.

Si el 1500 REV superara cualquiera de estos desafíos, particularmente en la categoría de alcance mientras remolca, podría estar listo para interrumpir un mercado dominado hasta ahora por el camión de mercado masivo de Ford. Sin embargo, si RAM puede lograr cada uno de estos objetivos mientras ofrece el camión a un precio competitivo, no solo será un disruptor; será un batidor mundial.

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