Tata Motors lanzó hoy el hatchback totalmente eléctrico Tiago.ev en India, cuya compra solo costará a los consumidores un poco más de $ 10,000.
El vehículo es una versión completamente eléctrica de su popular Tiago hatchback y cuesta solo 849,000 rupias, o $10,370, lo que lo hace altamente competitivo en el mercado ya que su precio está por debajo del promedio nacional. Sin embargo, Tata tiene una clara ventaja en el mercado de vehículos eléctricos en la India por muchas razones. Frente a los fabricantes nacionales, Tata rebajó el precio del antiguo vehículo eléctrico más asequible, el Tigor EV, en más de $4000. La mala noticia: Tato también fabrica el Tigor EV, lo que significa que la compañía simplemente domina el mercado de vehículos eléctricos asequibles.
Crédito: Tata Motors
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Además, las leyes de importación extremadamente estrictas de la India, que duplican el costo de los vehículos fabricados en otros países, han asustado a muchos fabricantes para que no hagan negocios en el país. Tesla había planeado ingresar a India durante varios años, pero no estaba dispuesto a comprometerse con la fabricación local hasta que pudiera probar la demanda a través de las importaciones. Solicitó reducciones temporales de impuestos a la importación para probar la demanda, con la esperanza de construir una Gigafactory en el país si pudiera justificarlo a través de las ventas. Los políticos indios y los funcionarios del gobierno no estaban dispuestos a complacer, y Tesla volvió a suspender sus planes.
La restricción de competidores extranjeros ha ayudado a Tata a mantener su liderazgo dominante en India.
Se espera que la compañía tenga un costo operativo para Tiago.ev de aproximadamente 1/7 de su versión a gas, según Reuters. Esto hizo que el desarrollo del automóvil fuera una «propuesta convincente», dijo el director general de Tata Motors y su subsidiaria EV, Shailesh Chandra. Agregó que el objetivo no era perseguir el costo más bajo, sino la capacidad de tener un automóvil conectado y otras tecnologías manteniendo el precio asequible.
Crédito: Tata Motors
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El Tiago.ev tiene siete niveles de equipamiento, con las dos ofertas de nivel básico trayendo una batería de 19.2 kWh a la mesa. El resto de vehículos cuentan con un pack de 24 kWh. La opción menos costosa ofrecerá 250 kilómetros, o 155 millas, con una sola carga. Las clasificaciones de alcance llegan hasta los 315 kilómetros, o 196 millas, para otros niveles de equipamiento.
Tata también incluye una garantía de 8 años y 160 000 kilómetros para el paquete de baterías y los motores, y una garantía de 3 años y 125 000 kilómetros para el vehículo mismo.
Tata Motors lanza un EV en India que solo cuesta $ 10,000
