Tesla Giga Shanghái registró números de entrega récord durante un mes débil en general para las ventas de automóviles en China, lo que revela su fuerte presencia en el mercado local.
Tesla China estableció un nuevo récord en noviembre de 2022, vendiendo 100,291 vehículos Giga Shanghai producidos durante el mes. Poco después de que la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA) publicara los detalles de las ventas récord de Giga Shanghai, los informes continuaron afirmando que Tesla China reduciría la producción en diciembre en un grado notable.
Los rumores de recortes de producción de Tesla parecen poco probables, o al menos no tan graves como sugieren los informes. Primero, Tesla China calificó oficialmente los informes como «falsos». En segundo lugar, Giga Shanghai acaba de alcanzar su récord de ventas más alto el mes pasado, entonces, ¿por qué Tesla China reduciría sustancialmente su producción?
Piper Sandler arroja luz sobre Tesla China
Múltiples publicaciones afirmaron que la creciente competencia con los fabricantes chinos de vehículos eléctricos puede conducir al supuesto recorte de producción de Tesla Giga Shanghai en diciembre. El analista de Piper Sandler, Alexander Potter, dijo que Giga Shanghai no reduciría la producción debido a la creciente competencia en el mercado chino de vehículos eléctricos.
Los detalles de la CPCA sobre las ventas de Tesla China respaldan la declaración de Potter. Tesla China vendió un total de 69.098 unidades Model Y y 31.193 sedán Model 3 en China el mes pasado. Exportó precisamente 37.798 vehículos desde Giga Shanghai a territorios extranjeros. Esto convirtió a Tesla en el principal exportador de vehículos de nueva energía (NEV) del país en China.
(Crédito: gary negro/Gorjeo)
Estado del mercado de automóviles de China
Una nota más reciente de Piper Sandler proporcionó algo de contexto con respecto a las ventas récord de Tesla China el mes pasado. La CPCA publicó datos del mes pasado, que revelaron que las ventas minoristas de automóviles cayeron un 9,2 % en comparación con 2021. Las ventas minoristas disminuyeron un 10,5 % en comparación con octubre de 2022. Las restricciones relacionadas con el COVID-19 contribuyeron a la caída de las ventas minoristas.
“Por lo tanto, el cierre y control tuvo un impacto tanto en la oferta como en la compra de tiendas de automóviles en el mercado de automóviles. Este otoño e invierno se registraron ventas minoristas anormales. La tendencia a la baja continúa”, afirmó la CPCA.
Potter señaló que el mercado de automóviles de China disminuyó en octubre y noviembre, ambos meses en los que por lo general las ventas minoristas son sólidas. La analista de Piper Sandler también señaló que octubre y noviembre normalmente se combinan para representar el 18,7% de las ventas de todo el año. Dados los datos recientes de la CPCA, el desempeño de Tesla China en noviembre parece aún más impresionante.
Sin embargo, con el estado actual del mercado automotriz chino, Tesla puede enfrentar más desafíos en el futuro.
“Diciembre suele ser el mes más fuerte del año, históricamente representa el 10,9% de las ventas de todo el año. [in China], por lo que si el reciente impulso a la baja no se aborda relajando las restricciones de COVID, entonces puede ser necesario un recorte generalizado de la producción. En este contexto, es más fácil entender los rumores recientes sobre: menor producción en la Gigafactory de Shanghái”, señaló Alexander Potter.
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Tesla Giga Shanghai registró números récord a pesar de la debilidad del mercado automotriz chino
