La próxima planta de producción de vehículos eléctricos de Tesla podría terminar cerca del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), según funcionarios mexicanos.
El vocero de la presidencia de México, Jesús Ramírez, dijo: “Tesla está considerando invertir en esa área para aprovechar AIFA”, ya que podría permitirle a la compañía exportar por transporte aéreo.
“Tesla invertirá allí… en una planta de ensamblaje, para exportar directamente por vía aérea”, dijo a El Heraldo de México (vía Reuters).
El aeropuerto admite aplicaciones comerciales y de pasajeros. Actualmente, el aeropuerto solo admite rutas de carga internacionales a Los Ángeles. Sin embargo, un informe de Mexico Business dijo que Jorge Nuño, ministro de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, ya se está preparando para una expansión del aeropuerto que soportaría mayores tarifas logísticas. El aeropuerto está negociando con aerolíneas mexicanas y extranjeras para aumentar la actividad de carga.
Se rumorea que Tesla ha estado considerando múltiples ubicaciones en todo el mundo para su próxima planta de fabricación de vehículos eléctricos, incluidas ubicaciones en México, Canadá, Indonesia y Corea del Sur.
Sin embargo, México parece haber asumido el liderazgo de la nueva instalación. Aunque parecía que Tesla construiría una nueva planta de fabricación en Canadá el año pasado, varios lugares de México se han convertido en posibles puntos de aterrizaje para la nueva Gigafactory.
Se ha especulado ampliamente que Tesla construiría una planta en el estado mexicano de Nuevo León y, según los informes, el fabricante de automóviles estaba cerca de cerrar un acuerdo sobre la planta en diciembre. Se insinuaron anuncios, pero nunca se hizo nada oficial.
Si Tesla, de hecho, está buscando aprovechar AIFA para exportar desde el aire, la planta terminaría en el estado de México, que es una de las 32 entidades federativas de los Estados Unidos Mexicanos. Mientras que Nuevo León se encuentra justo debajo de Texas, el Estado de México se encuentra en el centro y más al sur.
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La planta de Tesla podría terminar en el T-MexPark, que está estratégicamente ubicado para poner a los negocios en las condiciones adecuadas para la logística. De acuerdo con el sitio web de T-MexPark, permite las siguientes ventajas para las empresas:
Conectividad con autopistas de peaje. Conectividad con la zona de mayor consumo del país, sin pago de peajes para la fase de entrega de la última milla. Conectividad con las tres concesionarias ferroviarias. Conectividad con los principales puertos y fronteras.
El año pasado, se descubrió que Tesla tenía un carril exclusivo y exclusivo en el cruce fronterizo entre Estados Unidos y México cerca de Laredo, Texas, para agilizar las rutas logísticas y la cadena de suministro.
“Lo que queremos es un cruce mucho más expedito y eficiente”, dijo a Bloomberg Iván Rivas, ministro de Economía de Nuevo León. Y tal vez haya un camino para otras compañías en el futuro como lo hay para Tesla”.
Tesla estudia planta de producción de vehículos eléctricos cerca del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México
