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Tesla comenzó a implementar 10.69.2 para algunos probadores el domingo por la noche. Más tarde, Elon Musk anunció que 10.69.2 parecía estar listo para un lanzamiento amplio para todos los probadores de FSD Beta.

Alrededor de 100.000 conductores forman parte del programa FSD Beta. Musk señaló que la v.10.69.2 era buena para los propietarios de Tesla que aún ejecutaban la v.10.12.2 y han estado esperando la 10.69 durante algunas semanas.

Tesla lanzó 10.69 en fases. En la primera semana, solo 1000 probadores Beta recibieron 10,69. La semana siguiente, Tesla lanzó 10.69.1 para 10 000 probadores beta más. El lanzamiento de la versión 10.69.2 se programó inicialmente para la semana pasada, aunque Tesla retrasó el lanzamiento para refinar ciertos problemas con la versión 10.69.1. Sin embargo, el fabricante de vehículos eléctricos lanzó la versión 10.69.1.1 para algunos probadores beta más.

Problemas con FSD Beta 10.69

Durante el fin de semana, Tesla finalmente lanzó 10.69.2. Lanzó con cautela la actualización a algunos probadores beta. Algunos probadores Beta se han mantenido en contacto con la actualización 10.69 y han compartido algunas de sus ideas.

Frenado fantasma

Después de varias conversaciones con los probadores Beta, hay algunos problemas que mencionan repetidamente. El primer y más importante problema que se sigue mencionando es el frenado fantasma. Aunque, el probador Beta Howard reconoció que el frenado fantasma ocurrió «un poco menos» después de descargar 10.69.1.1. Y Les, probador de software de Early Access desde hace mucho tiempo, de Fort Worth, Texas, dijo que rara vez experimenta un frenado fantasma.

vueltas

Después del frenado fantasma, el segundo problema más mencionado por los probadores Beta son los giros. Les dijo que su vehículo no parecía permanecer en el carril adecuado para girar. Señaló que el problema de cambio ha existido desde octubre de 2021.

El Beta Tester Robert, que ejecuta FSD Beta 2022.12.3.20, todavía tiene dificultades con los giros bruscos.

“Avanza y luego pisa los frenos en el último minuto con la señal de giro solo momentos antes del giro. Es invitar a colisiones traseras y multas por exceso de velocidad”, dijo.

Limites de velocidad

Algunos probadores Beta también han mencionado problemas con los límites de velocidad. Robert notó problemas con los cambios de límite de velocidad.

“El mayor problema que deben abordar es la falla del software para reducir la velocidad del automóvil antes de los cambios de límite de velocidad, los semáforos y los giros bruscos. Avanza y luego pisa los frenos en el último minuto con [a] señal de giro sólo momentos antes del giro. Es invitar a colisiones traseras y multas por exceso de velocidad”, compartió Robert.

El propietario del Model S, Howard, dijo que su vehículo ignoró algunas señales de velocidad. También observó que su Model S a veces navegaba a 60 mph, pero la pantalla del automóvil mostraba 35 mph.

En un artículo anterior se incluyeron más revisiones de FSD Beta Tester en v.10.69.1.1. Aún no se conoce el veredicto sobre FSD Beta 10.69.2. Los probadores probablemente compartirán sus ideas en la próxima semana más o menos.

¡Vea la revisión de DirtyTesla de 10.69.2 a continuación!

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Tesla FSD Beta 10.69.2 obtiene luz verde para todos los probadores con v10.12.2

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