Tesla (NASDAQ: TSLA) está haciendo todo lo posible para defenderse de la competencia en China, incluida la oferta de un nuevo programa de subsidios que requiere el programa de seguro interno del fabricante de automóviles. El fabricante de automóviles enfrenta una competencia digna de los fabricantes de automóviles chinos, dijo una nota de los analistas de Morgan Stanley, lo que ha resultado en que Tesla utilice algunas estrategias para convencer a los consumidores de que compren su producto en lugar de otros.
El mercado automotriz chino es altamente competitivo y cuenta con la mayor cantidad de clientes potenciales en el mundo. China ha dominado rutinariamente a otros países en términos de la cantidad de vehículos registrados por año, y a medida que la industria automotriz ha comenzado a hacer una transición más rápida hacia la electrificación, los fabricantes de automóviles de China también han presentado su mejor tecnología en un intento por liderar la carga.
El CEO de Tesla, Elon Musk, incluso comentó en el pasado que los fabricantes de automóviles chinos se encuentran entre la mayor competencia de su compañía.
“Tengo un gran respeto por los muchos fabricantes de automóviles chinos por impulsar estas tecnologías”, dijo Musk. “Mi observación franca es que las empresas automotrices chinas son las más competitivas del mundo, especialmente porque algunas son muy buenas en software, y es el software lo que más dará forma al futuro de la industria automotriz, desde el diseño hasta la fabricación y especialmente la conducción autónoma. ”
Morgan Stanley reiteró este punto en una nota del 19 de septiembredonde los analistas comentaron que los accionistas de Tesla no deberían ignorar las marcas nacionales chinas de vehículos eléctricos:
“Tesla China se enfrenta a la mayor competencia de su historia en China por parte de empresas nacionales chinas de vehículos eléctricos que impulsan a la empresa a aumentar sus tan esperadas actividades promocionales en el mercado chino”.
La nota continuó detallando cómo Tesla está tratando de defenderse de la competencia digna en China al ofrecer una variedad de ventajas. Uno incluye el cronograma de entrega, que se redujo significativamente. Tesla también ofrece un nuevo subsidio por valor de $ 1140, u 8000 RMB, a los clientes que ya tienen una reserva para un Model 3 o un Model Y. Sin embargo, este subsidio tiene un inconveniente, porque el cliente debe tener el programa de seguro interno de Tesla, que se expandió a China el año pasado después de su lanzamiento en los EE. UU. en 2019.
morgan stanley dijo:
“Aunque Tesla ha logrado reducir el plazo de entrega de 4 a 8 semanas a 1-4 semanas antes, en medio del aumento de la producción, nuestro equipo de automóviles de China dice que Tesla comenzó a ofrecer un subsidio de $ 1140 (RMB 8000) a sus clientes que ya tiene una reserva para el modelo 3/Y. Este subsidio (disponible solo para clientes que compran Tesla Insurance) está disponible del 16 al 30 de septiembre.
Según los medios locales, tales promociones podrían ayudar a instar a los consumidores a ‘fijar’ sus pedidos y suavizar el ritmo de las entregas en la temporada alta, al tiempo que ingresan nuevos clientes a la marca a precios más asequibles para complementar los plazos de entrega más cortos”.
Aunque Morgan Stanley sigue siendo optimista sobre Tesla, la firma afirma que empresas como NIO, Xpeng, Li Auto y otras son populares y tienen «tuberías de modelos competitivos» que podrían competir cara a cara con Tesla. Estos fabricantes de automóviles también están ofreciendo descuentos y subsidios para bajar los precios.
Tesla (TSLA) hace todo lo posible para defenderse de la competencia en China
