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Volkswagen anunció recientemente que reduciría el precio de su hatchback eléctrico insignia ID.3 en 3.000 euros, poniéndolo en competencia directa con Tesla.

Se espera que el fabricante de automóviles alemán baje el precio del ID.3 por debajo de los 40.000 euros (42.000 dólares). Muchos informes especulan que recortar la identificación de VW. El precio de 3 lo pondría en competencia directa con el Tesla Model Y. El analista de la industria Ferdinand Dudenhoeffer cree que Volkswagen ve a Tesla como su competencia más dura en los mercados de vehículos eléctricos, especialmente en China.

“Volkswagen ve cuán grande es la amenaza de Tesla”, dijo Dudenhoeffer a AFP, una agencia de noticias alemana.

La identificación. La caída de precio esperada del 3 lo hace más asequible que el Tesla Model Y Long Range and Performance en los Estados Unidos y Europa. El Long Range Model Y en los EE. UU. comienza en $ 54,990, mientras que el Performance comienza en $ 58,990. En Europa, Tesla vende el RWD Model Y a 44 890 € antes de las opciones, el Long Range comienza en 54 990 € y el Performance cuesta 64 990 €.

La identificación. La caída del precio del 3 lo pondría a la par con el costo del Model Y base en China. El RWD Model Y de Gigafactory Shanghai tiene un precio inicial de 261 900 RMB (38 080 USD). Tesla China vende el Long Range Model Y por 311 900 RMB (45 350 USD) y el Performance cuesta 361 900 RMB (52 620 USD) antes de las opciones.

Participación de mercado de VW frente a Tesla en China

Según un informe local alemán, Volkswagen tiene una participación de mercado del 16% en China gracias a sus ventas de vehículos con motor de combustión interna (ICE). China representa el 40% de las ventas del grupo Volkswagen.

“Los tiempos en que los fabricantes de automóviles alemanes tradicionales podían tomar sus cuotas de mercado [in China] por supuesto se han ido”, dijo Gregor Sebastian, analista del Instituto Mercator para Estudios de China.

“En Alemania, el rendimiento de conducción sigue siendo un factor clave [when customers choose a new car.] Pero en China, donde muchas personas pasan gran parte de su tiempo de conducción atrapadas en atascos de tráfico y valoran mucho las nuevas tecnologías, la interacción del automóvil con el teléfono inteligente y la conectividad en general es más importante”, agregó Sebastian.

Con su tecnología avanzada y funciones divertidas, los vehículos Tesla satisfacen las necesidades de los conductores en China. La compañía liderada por Elon Musk posee el 7,8% del segmento de vehículos eléctricos de China, detrás del fabricante de automóviles BYD de China, que posee el 16% del segmento. Mientras tanto, Volkswagen tiene una participación de mercado del 2,4% en el segmento de vehículos eléctricos, por detrás de Tesla, BYD y otros fabricantes de automóviles chinos. Nuevo precio de VW del ID. 3 y las actualizaciones del vehículo pueden ayudar al fabricante de automóviles alemán a hacer olas más grandes en el mercado automotriz chino y también en otros mercados.

VW se burló del debut de un ID.3 actualizado en diciembre de 2022. La compañía notó la actualización del nuevo ID. 3, reconociendo el valor que los clientes le dan a la tecnología en mercados específicos. El fabricante de automóviles alemán presentó su nuevo diseño ID.3 a principios de este mes.

“Parte de nuestra misión en Volkswagen es ofrecer tecnologías e innovaciones de vanguardia en todos los modelos, incluidos los vehículos compactos, y el ID.3 ejemplifica esto, por ejemplo, cuando se trata de nuevos sistemas de comodidad y asistencia: estamos dando el siguiente paso en el camino hacia una conducción altamente automatizada con el uso de datos de enjambre en el último Travel Assist”, explica Kai Grünitz, miembro del Consejo de Administración de la marca Volkswagen responsable de Desarrollo.

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Volkswagen ID.3 puede competir con Tesla Model Y después de una caída de precio de € 3k

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