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Volvo ha presentado su próxima oferta de vehículos eléctricos, un SUV de tamaño completo de 7 plazas, el Volvo EX90.

Volvo tenía tres enfoques claros con su vehículo eléctrico más nuevo; capacidad interna, seguridad y sostenibilidad. El Volvo EX90 tiene 7 asientos, utiliza un conjunto de nuevas características de seguridad y emplea una lista de lavandería de materiales reciclados en todo el vehículo. Con éxito en estos frentes y en un mercado con poca competencia (vehículos eléctricos de 7 plazas), Volvo podría haber creado una oferta atractiva en el momento justo.

Volvo ha equipado el nuevo EX90 con todo el rendimiento que se espera de los grandes SUV de lujo. Con un sistema de tracción en las cuatro ruedas con motor dual que proporciona 496 caballos de fuerza y ​​671 libras-pie de torque, la Volvo EX90 se sale de su propio camino. Además de eso, el enorme SUV de tamaño completo seguirá viajando 300 millas con una sola carga a través de una enorme batería de 111kWh. Sin embargo, con esa colosal batería, el SUV va a la zaga de competidores como Hyundai/Kia y Tesla en términos de carga, tardando 30 minutos en cargarse del 10 al 80 %.

Crédito de la foto: Volvo Cars

La marca sueca ha mantenido su elegante pero conservador lenguaje de diseño escandinavo con la EX90. De hecho, además de sus paneles exteriores más suaves, las divertidas manijas de las puertas y la parrilla delantera suavizada, la Volvo EX90 comparte muchos elementos de diseño con su contraparte de gasolina, la XC90.

Mudarse al interior es otra historia. Volvo ha rediseñado radicalmente sus interiores, comenzando con los controles del usuario. La mayoría de los controles interiores se han centralizado en la pantalla central vertical. Simultáneamente, el resto de los paneles interiores han adquirido un lenguaje de diseño general más apagado.

Crédito de la foto: Volvo Cars

Si bien el sistema de pantalla central estilo Tesla puede atraer a algunos consumidores, no está claro qué tan útil es la interfaz de usuario. Con suerte, una indicación positiva es que la marca ha trabajado con Google en el software del automóvil, lo que quizás indica una experiencia U/I similar a Android Auto. Sin embargo, sin duda habrá detractores de la experiencia totalmente digital, que carecen de controles físicos que algunos creen que son superiores.

Las actualizaciones tecnológicas no se limitan a los cambios de interfaz de usuario; Volvo afirma con orgullo que el «EX90 es el primer Volvo que está preparado para el hardware para la conducción sin supervisión en el futuro». Esto es posible a través de cámaras, unidades de radar y lidar colocados alrededor del vehículo. Sin embargo, en el momento del lanzamiento, no está claro con qué nivel de conducción autónoma vendrá el SUV en el lanzamiento.

Si bien cada una de estas características es, sin duda, un incentivo suficiente para aquellos que buscan comprar un vehículo eléctrico de lujo de 7 plazas, quizás el precio sea la parte más interesante de la ecuación de Volvo. Volvo ofrece un EX90 «con buenas opciones» por menos de $ 80,000, colocando el vehículo por debajo del Tesla Model X y Mercedes EQS SUV en precio, pero por encima del Cadillac Lyriq.

Es probable que Volvo se beneficie de su entrada anticipada a medida que el mercado de SUV eléctricos de tamaño completo continúa calentándose. Pero deberá continuar con las mejoras de software si esperan mantenerse por delante de la competencia e intentar alcanzar a Tesla.

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Volvo continúa la rápida electrificación con el nuevo eléctrico de 7 plazas, el EX90

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