Volkswagen (VW) está considerando hacer pública su división de energía y carga luego de la exitosa salida a bolsa de su marca Porsche.
VW aprendió rápidamente a fines del año pasado la inmensa cantidad de capital que se puede adquirir al hacer pública una de sus marcas. En el caso del año pasado, esa marca fue Porsche, que rápidamente se convirtió en una de las marcas más valiosas de Alemania. Ahora, el grupo automotriz alemán está considerando hacer pública su división de carga y energía, según una entrevista realizada por Reuters con el máximo ejecutivo de la división.
El movimiento agresivo de VW es impulsado por su CEO, Oliver Blume, quien ha dirigido a la división de Carga y Energía para avanzar hacia una oferta pública como un «ejercicio de capacitación». Esta práctica se extiende a otras divisiones, marcas e incluso a la nueva compañía de baterías de VW, PowerCo. Según Reuters, los resultados de esta práctica se presentarán internamente a finales de esta semana para evaluar la viabilidad de cada oferta pública.
VW creó la división de Carga y Energía en un movimiento similar al de muchos otros fabricantes de automóviles a medida que la frontera entre los vehículos eléctricos y los servicios públicos se vuelve más vaga. Cada vez hay más vehículos eléctricos con capacidades de red, como generadores de respaldo o que funcionan como parte de una red de baterías que pueden ayudar a mantener las luces encendidas en una comunidad.
Volkswagen aún tiene que ofrecer un vehículo con las capacidades que se encuentran actualmente en el Ford F150 Lightning o en productos como el Tesla Powerwall. Sin embargo, con su nueva división, no hay duda de que esas capacidades se encontrarán en vehículos provenientes de cada una de sus marcas en un futuro cercano.
Actualmente, muchas de las marcas de VW están al borde de las plataformas EV de próxima generación, en particular como parte de la plataforma PPE de Porsche/Audi o la plataforma MEB de Volkswagen, y la introducción de nuevas funciones de carga bien podría introducirse en cualquiera de estos o en ambos. . Por lo tanto, permitir que innumerables productos a través de numerosas marcas amplíen enormemente la disponibilidad en los próximos años, y si el éxito de los productos energéticos de Ford y Tesla es algo a lo que atenerse, VW Group puede estar posicionándose bien.
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