В новом отчете говорится, что Ford планирует отложить некоторые планы по производству электромобилей в пользу линейки небольших, компактных электромобилей стоимостью 25 000 долларов, которые могут появиться вскоре после того, как Tesla выпустит автомобиль по той же цене.
Из всех старых автопроизводителей, которые действительно приложили усилия для перехода на электромобили, Ford и General Motors, пожалуй, являются наиболее преданными своему делу.
Тем не менее, компания Ford ощутила растущие трудности, связанные с выпуском электромобилей, включая борьбу за прибыльность и смягчение последствий потери десятков тысяч долларов на каждую проданную единицу.
Во время последнего отчета о финансовых результатах компания заявила, что замедлит производство некоторых своих электромобилей, включая F-150 Lightning.
В феврале мы сообщали о создании команды «skunkworks», которую Ford действовал независимо и создавал новую платформу для электромобилей, которая позволит снизить стоимость и сместить фокус с больших автомобилей на меньшие.
Генеральный директор Джим Фарли сказал: «Мы собираемся тратить меньше капитала на более крупные электромобили. И, как мы всегда говорили, у нас их будет очень небольшое количество… Мы также корректируем наш капитал, переключившись на более мелкие электромобили. Это важно, потому что два года назад мы молча заключили ставку. Мы собрали суперталантливую команду skunkworks для создания недорогой платформы для электромобилей. Это была небольшая группа, небольшая команда, одни из лучших инженеров по электромобилям в мире, и она была отделена от головного корабля Ford».
Теперь, согласно новому отчету Bloomberg, похоже, что Ford действительно наметил изменения и начнет разработку и производство недорогих электромобилей уже в 2026 году.
Ford планирует разработать компактный внедорожник, небольшой пикап и еще один автомобиль, который в конечном итоге можно будет использовать для вызова такси. Первый автомобиль должен прибыть в конце 2026 года и будет стоить около 25 000 долларов.
Компактный электромобиль будет питаться от литий-железо-фосфатных аккумуляторов, которые дешевле литий-ионных батарей.
Фарли ожидает, что автомобили принесут прибыль в течение года после того, как они станут доступны покупателям, и Ford, похоже, подчеркивает этот не подлежащий обсуждению момент, поскольку ему необходимо остановить кровотечение в своем подразделении Model e.
Tesla уже находится в процессе разработки своего электромобиля стоимостью 25 000 долларов и планирует начать производство где-то во второй половине 2025 года.
Хотя некоторые аналитики полагают, что он будет представлен в 2027 году, потенциал нового электромобиля от Tesla, стоимость которого будет значительно ниже средней стоимости нового автомобиля, будет колоссальным для компании.
У GM уже есть Chevy Bolt EV и EUV, которые на некоторое время снизили цены Tesla. Несмотря на то, что он дешевле, он по-прежнему не более популярен, чем Tesla Model Y или Model 3, поэтому доступность не обязательно может быть ключом для Ford к победе над Tesla в игре с электромобилями.
Не стесняйтесь обращаться к нам с советами! Напишите нам по адресу , или вы можете написать мне напрямую по адресу . я тоже на Х
Ford смещает фокус, участвуя в гонках Tesla на компактный электромобиль стоимостью 25 тысяч долларов: отчет
