Administrateur Biden. inondé de demandes d’exemption de la Loi sur la réduction de l’inflation

Le Japon, la Corée du Sud, la France, l’Allemagne et l’UE ont tous demandé des exemptions de l’exigence de « lieu d’assemblage » de l’administration Biden pour les subventions aux véhicules électriques.

Depuis l’adoption de la loi sur la réduction de l’inflation (IRA), comme toute politique gouvernementale, elle a eu ses détracteurs. Cependant, la réaction mondiale concernant les incitations fiscales pour les véhicules électriques a été féroce. La loi rend tout véhicule électrique qui n’est pas assemblé en Amérique du Nord inadmissible à des incitations fiscales pouvant atteindre 7 500 $. Ainsi, un véhicule électrique produit par Hyundai en Corée du Sud ou BMW en Allemagne, par exemple, ne recevrait pas d’incitation. Le Japon, la Corée du Sud, l’Allemagne, la France et l’UE ont demandé des exemptions à cette règle.

Selon Reuters, le Japon est le pays le plus récent qui envisage de demander une exemption des stipulations de l’IRA. Le gouvernement japonais prévoit de travailler avec la Corée du Sud et l’Europe, car chaque grande économie espère protéger son important secteur automobile. La Corée du Sud a été la première à exprimer ses inquiétudes concernant la loi plus tôt cette année, et bien que l’administration Biden ait promis une réponse, aucun changement n’a encore été apporté.

Se joindre aux plaintes de ces nations sont même certaines entreprises. Hyundai/Kia a demandé un report pour leur permettre de construire leur première usine de fabrication de véhicules électriques aux États-Unis. Et plus récemment, Reuters rapporte que Ford a également demandé que l’emplacement de l’exigence d’assemblage soit assoupli pour donner aux consommateurs plus de choix de véhicules électriques dans leur gamme de prix.

Peut-être révélateurs de la gravité de la situation, le président français Macron et le chancelier allemand Scholz auraient récemment envisagé des mesures de représailles si les États-Unis ne voulaient pas négocier sur les subventions aux véhicules électriques.

Le président Biden n’a pas encore répondu à ces inquiétudes, si ce n’est lors d’une brève rencontre avec le président sud-coréen lors des funérailles de la reine d’Angleterre, à laquelle il a répondu sans substance. Et bien que des diplomates représentant les États-Unis aient déclaré que l’IRA serait réexaminé, aucun changement n’a encore été apporté, et aucune annonce de fond n’a abordé la question.

On ne sait toujours pas quelle sera la réponse de l’administration Biden. D’une part, l’extension de toute exemption de l’IRA supprimerait une incitation pour les fabricants à venir aux États-Unis. D’autre part, les alliés des États-Unis sont de plus en plus mécontents de l’acte et pourraient bientôt riposter.

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