D’autres constructeurs automobiles « beaucoup plus proches » de la faillite qu’ils ne le pensent

Le PDG de Tesla, Elon Musk, est peut-être optimiste sur les voitures électriques, mais il semble se méfier un peu du secteur automobile dans son ensemble. Dans de récents commentaires sur Twitter, Musk a noté que d’autres constructeurs automobiles sont en fait « beaucoup plus proches » de la faillite que ne le pensent les entreprises.

La déclaration de Musk était une réponse à un message de l’ancien employé de Tesla et créateur de YouTube Farzad Mesbahi, qui a observé que ceux qui se concentrent tellement sur Tesla ignorent le fait que la plupart des autres constructeurs automobiles se rapprochent de la faillite. La réponse de Musk suggère qu’il convient que c’est effectivement le cas. « Beaucoup plus proche qu’ils ne le pensent », Musk a écrit.

Le PDG de Tesla a été assez ouvert sur sa position prudente à l’égard des autres constructeurs automobiles. Alors que Musk soutenait voitures électriques non Tesla comme la Porsche Taycan et la Ford Mustang Mach-E avant, il a partagé ses réserves sur l’état des autres constructeurs automobiles dans le passé. Il s’agit notamment de nouveaux venus dans le secteur des véhicules électriques, tels que Lucid Motors.

Un peu plus tôt ce mois-ci, Elon Musk a partagé un avertissement avec Lucid Motors après l’annonce que le constructeur de voitures électriques de luxe adoptait des stratégies agressives pour sauver ses commandes. Musk a alors noté que Lucid n’était « pas long pour ce monde », une déclaration qui fait écho à ses avertissements précédents sur le secteur automobile en général.

Lorsqu’il parle des difficultés du secteur automobile, Musk souligne généralement le fait que l’industrie est extrêmement difficile – à tel point que jusqu’à présent, seuls Tesla et Ford ont évité la faillite. Musk a partagé des conseils même avec des rivaux de Tesla dans le passé, disant au fabricant de camions électriques Rivian que sa recommandation serait que l’entreprise optimise d’abord sa première usine avant de construire une autre grande installation.

« Je leur recommanderais de faire fonctionner leur première usine. Il est incroyablement difficile d’atteindre une production en volume à un coût unitaire abordable », a écrit Musk sur Twitter après avoir appris que Rivian cherchait à construire un nouvelle usine de 5 milliards de dollars au Texas.

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Elon Musk: D’autres constructeurs automobiles « beaucoup plus proches » de la faillite qu’ils ne le pensent