Elon Musk répond à l’accident d’intersection du robotaxi Cruise

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a partagé ses réflexions sur un incident impliquant un robotaxi Cruise sans conducteur à San Francisco. L’incident a impliqué la voiture sans conducteur apparemment coincée au milieu de la route, bloquant la circulation dans le processus.

La vidéo de l’accident du robotaxi Cruise a été partagée sur Twitter par l’utilisateur Benjamin Lim, qui a précisé qu’il est en fait dans le programme bêta de l’entreprise. Comme on pouvait le voir dans la vidéo, le robotaxi Cruise a été arrêté devant un homme tenant un panneau d’arrêt. Au moment où la vidéo a été prise, le robotaxi était déjà à l’arrêt.

Le robotaxi Cruise a fini par bloquer une partie du trafic en raison de son accident. La vidéo à elle seule montrait du matériel lourd naviguant autour de la voiture sans conducteur à l’arrêt. Sur la base de l’incident et de sa vidéo, il est apparu que le robotaxi n’était pas accompagné d’un conducteur de sécurité, qui aurait pu facilement éloigner la voiture de l’intersection.

L’incident a attiré l’attention des passionnés de véhicules électriques, y compris un partisan de Tesla qui a noté que la conduite autonome généralisée est cent fois plus difficile que la solutions « fragiles » adopté par des entreprises comme Cruise. Pour le contexte, Cruise et la plupart des robotaxis sans conducteur s’appuient aujourd’hui sur une suite de capteurs tels que LiDAR pour naviguer dans une zone géo-clôturée. Tesla, d’autre part, développe une suite sans conducteur qui fonctionne sur n’importe quelle route dans toutes les conditions.

Oui, extrêmement fragile aux conditions locales et ne s’adapte pas

– Elon Musk (@elonmusk) 5 juin 2023

Elon Musk a répondu au post Twitter du passionné de Tesla, notant que les solutions d’auto-conduite fragiles ne seraient en effet pas à l’échelle. « Ouais, extrêmement fragile aux conditions locales et ne s’adapte pas », a écrit Musk dans une réponse sur Twitter.

Alors que les commentaires de Musk peuvent être perçus comme le PDG plongeant dans le malheur des concurrents dans le domaine de la conduite autonome, il vient d’un lieu d’expérience. Tesla, après tout, poursuit la conduite autonome depuis des années au point que même les fervents partisans de Tesla sont devenus sceptiques quant aux propres délais d’Elon Musk pour la sortie de la conduite autonome complète.

Fait intéressant, ce n’est pas la première fois qu’un robotaxi Cruise cause des désagréments à San Francisco. En avril dernier, Cruise a rappelé sa flotte à la suite de l’accident d’un robotaxi avec un bus. Des robotaxis de croisière ont également été aperçus traversant une bande de mise en garde pendant une tempête. Et l’année dernière, un robotaxi Cruise a été impliqué dans un accident avec une Toyota Prius, bien que l’incident semble avoir été causé principalement par le conducteur de la voiture hybride.

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