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Elon Musk s’excuse pour les essuie-glaces automatiques originaux de Tesla et fait allusion à des améliorations

Les véhicules de Tesla comme le modèle 3 et le modèle Y sont loués pour bon nombre de leurs fonctions automatisées. Leurs essuie-glaces automatiques ne sont généralement pas parmi eux.

Tesla a déployé des essuie-glaces automatiques pour ses véhicules matériels Autopilot 2 au début de 2018, mais la fonctionnalité n’a jamais vraiment été affinée au point d’être à l’épreuve des balles. C’est l’une des raisons pour lesquelles, même aujourd’hui, des plaintes ou des observations sur les bizarreries des essuie-glaces automatiques de Tesla peuvent être trouvées sur des plateformes de médias sociaux telles que Twitter.

Une de ces plaintes a été mise en évidence par le propriétaire de longue date de Tesla et le testeur FSD Beta @TesLatino, qui a retweeté une vidéo d’un autre propriétaire de Tesla qualifiant la fonction d’essuie-glace automatique de « stupide et assez ennuyeuse ». Le propriétaire de Tesla ne pouvait pas vraiment être blâmé pour le commentaire sévère, car la vidéo montrait les essuie-glaces automatiques du véhicule s’engageant pendant une journée par ailleurs claire. Le testeur FSD Beta a ensuite demandé à Musk si Tesla pouvait au moins autoriser les propriétaires à annuler la fonction d’essuie-glace automatique lorsque le pilote automatique est activé.

Musk a répondu à la demande et le PDG s’est en fait excusé pour les performances médiocres de la fonctionnalité. Musk a expliqué que les essuie-glaces automatiques sont l’un des derniers réseaux de neurones à être mis à jour pour la vidéo surround, de sorte que les améliorations de la fonctionnalité devraient être perceptibles dans les futures mises à jour. « Désolé, c’est l’un des derniers réseaux de neurones à être mis à jour pour la vidéo surround (à partir d’une seule caméra, d’une seule image) », a écrit Musk.

Les propriétaires de Tesla ont suggéré un certain nombre d’améliorations aux essuie-glaces automatiques pour améliorer la fonctionnalité. En plus de permettre aux conducteurs de désactiver la fonction lorsque le pilote automatique ou le FSD est activé, les membres du subreddit r/TeslaModel3 ont également noté qu’il serait bon que le constructeur de véhicules électriques en fasse une option afin que le volant de commande gauche sur le volant pourrait contrôler directement les essuie-glaces. Compte tenu du récent commentaire d’Elon Musk, les propriétaires de Tesla pourraient s’attendre à quelques améliorations de la fonctionnalité.

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