Ford pourrait étendre son avance dans les ventes de véhicules électriques commerciaux

Ford a deux accords massifs qui pourraient garantir des dizaines de milliers de ventes de véhicules électriques pour les années à venir.

Ford a longtemps eu une présence significative dans les ventes de flottes commerciales. La marque est devenue synonyme de voitures de police et de camions de service qu’elle a fournis à d’innombrables agences gouvernementales et grandes entreprises. Maintenant, Ford a deux opportunités, une avec le US Forest Service et une avec DHL, qui pourraient prolonger l’avance de Blue Oval dans la catégorie.

L’accord le plus important est la vente de plus de 2 000 Ford E-Transit à DHL, la société allemande de transport et de logistique. Selon un communiqué de presse de DHL, les E-Transits seront livrés au cours de l’année à venir, mais ils pourraient être le début d’un partenariat substantiel et une énorme opportunité de vente pour Ford. DHL a pour objectif ambitieux d’électrifier 60 % de sa flotte mondiale de véhicules d’ici 2030. Et bien que, selon le directeur des achats de DHL, l’entreprise possède déjà une flotte massive de plus de 27 000 véhicules électriques, il lui en faudra bien plus pour atteindre 60 % d’électrification. . DHL n’a pas précisé quand la société augmenterait ses commandes auprès de Ford, mais elle a signé un protocole d’accord selon lequel la société pourrait travailler avec Ford pour développer des véhicules électriques dans un proche avenir.

L’autre accord majeur est toujours en cours, mais pourrait amener Ford à fournir au US Forest Service des milliers d’éclairages F150 électriques. Comme indiqué initialement par Outside, le service forestier testera trois éclairs F150 dans les conditions les plus exigeantes disponibles pour s’assurer que les nouveaux camions peuvent gérer la charge de travail rigoureuse du service forestier. Plus précisément, les camions sont testés dans la forêt nationale des White Mountains du New Hampshire, la forêt nationale d’Alleghany en Pennsylvanie et la forêt nationale Huron Manistee du Michigan.

Actuellement, le US Forest Service exploite une flotte d’un peu plus de 17 000 véhicules et s’efforcera d’électrifier sa flotte dans les années à venir. Par conséquent, Ford peut avoir une opportunité fantastique d’être le fournisseur de cet acheteur important. Le Service forestier n’a pas indiqué de calendrier pour le moment où il envisagerait un accord complet avec le constructeur automobile.

Alors que de plus en plus d’organisations, publiques et privées, cherchent à électrifier les flottes qu’elles contrôlent, celles qui sont prêtes et capables de répondre à ces demandes pourraient avoir une opportunité incroyable. Ford est l’une de ces entreprises. Si les concurrents traditionnels dans l’espace commercial (General Motors et Dodge) sont absents de l’offre de véhicules électriques, Ford pourrait prendre une longueur d’avance dans la course à l’électrification aux États-Unis.

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