La suppression par Tesla des capteurs à ultrasons taquinée depuis le dévoilement de Cybertruck

Tesla a récemment fait la une des journaux après que la société a annoncé qu’elle supprimerait les capteurs à ultrasons (USS) de ses véhicules. Avec la suppression des capteurs à ultrasons, les voitures électriques de Tesla poursuivront leur transition vers un système entièrement basé sur la vision.

Comme l’a noté Tesla dans son annonce, il sera assez facile de voir si un véhicule est encore équipé d’ultrasons. Il suffit de vérifier si les capteurs sont présents sur les pare-chocs avant et arrière d’une Tesla, puisque c’est là que les capteurs sont placés.

Au cas où vous l’auriez manqué, Tesla a supprimé les capteurs à ultrasons des Model 3 et Model Y !

Actuellement, une variété de fonctionnalités ont été supprimées, y compris les carillons Park Assist, mais elles reviendront dans une mise à jour OTA.

L’année prochaine, les Model S et Model X verront également les ultrasons supprimés. pic.twitter.com/93cE5C9oLI

– BabyTesla (@BabyTesla3) 4 octobre 2022

Mais comme l’a observé le propriétaire de longue date de Tesla et le vétéran testeur FSD Beta @brandonee916, les signes indiquant que Tesla est sur le point de supprimer les capteurs à ultrasons de ses véhicules existent depuis un certain temps déjà. En fait, les prototypes du Cybertruck, le premier véhicule qui utilisera l’ordinateur Hardware 4.0 de Tesla, ne semblent pas du tout avoir de capteurs à ultrasons.

Réalisant que le CyberTruck n’avait pas d’USS et que la caméra du pare-chocs était assise là devant nous tout le long… c’est parti pour le retrait du HW4 et de l’USS ! pic.twitter.com/MUwa8MYncQ

— Brandon (@brandonee916) 4 octobre 2022

Cela peut être vu dans les images du Cybertruck qui ont été partagées en ligne, et cela semble également être vrai à la fois pour le prototype imposant original dévoilé fin 2019 et les nouveaux prototypes qui ont été aperçus lors de plusieurs événements cette année. Les pare-chocs des deux véhicules ne semblent pas équipés d’ultrasons, et les deux ont également une caméra sur leur pare-chocs.

Tesla Cybertruck sur scène lors de l’événement de dévoilement à Los Angeles. 21 novembre 2019 (Photo : )

Bien que certains puissent affirmer que Tesla aurait pu équiper plus tard le Cybertruck de production de capteurs à ultrasons, cela aurait été une entreprise assez difficile compte tenu de l’épais exosquelette en acier de la camionnette. Dans cet esprit, ou sur la base des prototypes Cybertruck au moins, il semble que le camion tout électrique n’ait pas du tout été conçu avec des capteurs à ultrasons à l’esprit.

Chose intéressante, Tesla semble travailler très dur sur la configuration de la caméra du Cybertruck. Fin août, un prototype de Cybertruck plutôt battu mais mis à jour a été repéré en train d’être déchargé d’un camion. Le véhicule en question était équipé de ce qui semblait être un équipement d’étalonnage de caméra, ce qui suggère que Tesla est en train de finaliser la configuration de la caméra du pick-up tout électrique.

La suppression des capteurs à ultrasons par Tesla a été taquinée depuis le dévoilement de Cybertruck