Le maire de New York, Eric Adams, a annoncé qu’Uber et Lyft devront avoir une flotte zéro émission d’ici 2030 lors de son discours sur l’état de la ville jeudi. Les plans devraient affecter les quelque 100 000 véhicules de location opérant dans la ville.
Le maire Adams a noté dans son discours sur l’état de la ville que NYC s’est engagé à rendre la ville plus saine et plus durable, et une façon d’y parvenir est d’électrifier les véhicules de la Big Apple. Uber et Lyft devraient tous deux soutenir la transition des véhicules électriques, car le plan vise à aider à soulager les chauffeurs pour compte de New York de certains coûts. Le communiqué du gouvernement de la ville de New York concernant l’adresse de l’état de la ville comprend un langage qui semble indiquer que les entreprises seront responsables de soutenir leurs employés « sans nouveaux coûts pour les conducteurs individuels ».
Le maire a noté qu’Uber et Lyft adoptent le changement, car les deux sociétés se sont engagées à atteindre des objectifs à long terme qui verront les conducteurs passer aux véhicules électriques d’ici la fin de 2030. De plus, Adams a déclaré que les résidents de New York devraient essayer de conduire un EV. Il prévoit de soutenir cela avec des plans visant à établir davantage d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques dans les cinq arrondissements.
Avec les conducteurs de VTC classés comme des entrepreneurs indépendants qui utilisent leur véhicule personnel pour conduire, les convaincre d’acheter ou de louer une nouvelle voiture électrique peut ne pas être facile. Une solution à ce problème est le partenariat entre Hertz et Uber, permettant aux conducteurs d’Uber de louer des véhicules électriques à un tarif hebdomadaire réduit.
En janvier, Hertz a élargi ce partenariat en Europe en mettant 25 000 véhicules électriques à la disposition des conducteurs Uber européens. Des plans similaires pourraient être utilisés aux États-Unis avec un financement approprié. Les flottes seront réglementées par la Commission des taxis et des limousines de la ville, selon The Verge.
Dans une déclaration à , Josh Gold, directeur principal des politiques publiques et des communications d’Uber, a évoqué un objectif important avec la ville :
« Nous saluons l’ambition du maire de réduire les émissions, un objectif important que nous partageons. Uber a fait de réels progrès pour devenir la première plateforme de mobilité zéro émission en Amérique du Nord, et il reste encore beaucoup à faire. Nous sommes impatients de travailler avec le TLC pour atteindre le zéro émission à New York d’une manière qui profite aux conducteurs, aux passagers et à la ville.
a également contacté Lyft, mais n’a pas immédiatement reçu de réponse.
Revel, le service de covoiturage qui a lancé une flotte de Tesla Model Y en 2021, a fourni aux conducteurs des véhicules et une plateforme pour gagner de l’argent et avoir accès à des avantages. Le PDG de Revel, Frank Reig, a déclaré qu’il saluait la décision du maire Adams de pousser Uber et Lyft vers des flottes entièrement durables :
« En tant que premier service de covoiturage entièrement électrique de la ville de New York, nous savons que le plan ambitieux du maire Adams pour électrifier l’industrie des véhicules de location est à la fois faisable et essentiel. Voilà à quoi ressemble le vrai leadership. Revel multipliera par six le nombre de bornes de recharge rapide au cours des deux prochaines années dans les quartiers où les conducteurs vivent et travaillent, faisant de la possession et de l’exploitation d’un véhicule électrique une réalité pour l’industrie.
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La ville de New York pousse les flottes Uber et Lyft à zéro émission d’ici 2030
