L’adoption par Ford de Tesla NACS pourrait changer le paysage de la recharge des véhicules électriques [Opinion]

Ford a récemment annoncé qu’il ajouterait le port NACS (North American Charging Standard) de Tesla à ses futurs véhicules électriques (VE). Cette décision pourrait changer le paysage de la recharge des véhicules électriques en Amérique du Nord.

Contexte Tesla NACS

En 2022, Tesla a ouvert sa conception de connecteur EV au monde, permettant à d’autres constructeurs de véhicules électriques d’y accéder. La société a renommé la technologie North American Charging Standard, avec l’intention d’en faire le connecteur de charge et le port de charge standard dans le paysage de la charge des véhicules électriques.

Le principal fabricant de véhicules électriques a énuméré plusieurs raisons pour lesquelles le NACS était une norme idéale. Tout d’abord, Tesla a souligné que la charge CA de NACS offre jusqu’à 1 MW de charge CC, fournissant deux fois la puissance des connecteurs conventionnels du système de charge combiné (CCS) dans un boîtier mince et soigné.

De plus, le producteur du modèle Y a souligné que le NACS est utilisé dans le réseau de recharge de véhicules électriques le plus étendu : le réseau Tesla Supercharger. Tesla a également mentionné que les opérateurs de réseau prévoyaient d’intégrer le NACS dans leurs chargeurs, augmentant ainsi sa portée.

Malgré son intention de faire du NACS le connecteur et le port de charge standard, Tesla a également déployé le Magic Dock. Le Tesla Magic Dock fournit aux véhicules électriques autres que tesla un accès aux ports CCS au réseau Supercharger.

Croissance des superchargeurs Tesla avec le soutien de Ford

Les conducteurs de Ford EV auront accès à 12 000 superchargeurs Tesla aux États-Unis et au Canada, ce qui est une excellente nouvelle pour les deux sociétés. Avec l’équipement NACS, les propriétaires de Ford EV peuvent accéder aux superchargeurs de Tesla. Dans le même temps, la technologie NACS de Tesla bénéficie du soutien d’un leader notable de l’industrie automobile nord-américaine.

« C’est une excellente nouvelle pour nos clients qui auront un accès sans précédent au plus grand réseau de bornes de recharge rapides aux États-Unis et au Canada avec plus de 12 000 superchargeurs Tesla et plus de 10 000 chargeurs rapides déjà dans le réseau de recharge BlueOval », a déclaré Jim Farley, Ford. Président et CEO. « Un accès généralisé à la recharge rapide est absolument vital pour notre croissance en tant que marque de véhicules électriques, et cet accord révolutionnaire intervient alors que nous accélérons la production de nos populaires Mustang Mach-E et F-150 Lightning, et que nous nous préparons à lancer une série de prochains -génération de véhicules électriques à partir de 2025. »

La décision de Ford pourrait encourager d’autres constructeurs automobiles à utiliser la technologie Tesla NACS. Les fabricants de véhicules électriques utilisant la norme NACS soutiendraient l’expansion et l’utilisation du réseau de superchargeurs à travers l’Amérique du Nord. Les revenus des superchargeurs de Tesla pourraient augmenter à mesure que de plus en plus de constructeurs de véhicules électriques adoptent la conception NACS, car davantage de propriétaires de véhicules électriques utiliseraient probablement des superchargeurs.

Part de marché des véhicules électriques de Ford avec Tesla NACS

D’un autre côté, Ford utilisant la norme NACS pourrait rendre les véhicules électriques du constructeur vétéran plus attrayants pour les clients de Tesla.

Les analystes discutent toujours de la part de marché des véhicules électriques et du constructeur automobile qui mène la charge. Jusqu’à présent, les innovations de Tesla ont reçu un énorme soutien de la part de la communauté des véhicules électriques. Il y a un récit en cours selon lequel d’autres constructeurs automobiles essaient d’obtenir une part du gâteau de Tesla.

Cependant, les analystes ne considèrent souvent pas que certains conducteurs achètent plus d’un véhicule de différentes marques. Ainsi, produire des voitures électriques ne signifie pas nécessairement qu’un fabricant de véhicules électriques prend la part de marché de Tesla.

Les clients de Tesla connaissent les avantages du réseau Supercharger. La recharge sera toujours l’un des principaux facteurs que les acheteurs de véhicules électriques prendront en compte lors de leur achat. Si un conducteur Tesla devait acheter un autre véhicule, il pourrait envisager d’acheter chez Ford maintenant, compte tenu de son accès au réseau Supercharger.

Ford reste l’un des constructeurs automobiles les plus emblématiques au monde. Son héritage à lui seul en fait un acteur formidable dans l’industrie en pleine croissance des véhicules électriques. Pendant ce temps, Tesla construit son propre héritage. Ford et Tesla pourraient avoir suffisamment d’influence pour faire du NACS la norme en Amérique du Nord.

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