Le fabricant de fourgonnettes électriques Arrival reçoit l’argent dont il a désespérément besoin pour rester à flot

Arrival, un fabricant de fourgonnettes électriques, a annoncé avoir reçu 300 millions de dollars pour l’aider à rester à flot pendant qu’il travaille à la production.

Arrivée, avec General Motors, Ford, Rivian et Canoo, tente de mettre un terme à la forte demande de fourgonnettes électriques. Jusqu’à présent, les fourgons de livraison électriques Ford E-Transit et Rivian restent les plus populaires, mais Arrival s’efforce de changer cela. Mais comme la société a rencontré des problèmes financiers, elle a maintenant reçu 300 millions de dollars de financement pour rester à flot, selon Reuters.

Les problèmes financiers d’Arrival sont devenus apparents l’année dernière lorsque le PDG de la société a annoncé qu’il n’était pas clair si le constructeur automobile avait suffisamment d’argent pour dépasser la fin de 2023. Par conséquent, il a annoncé une série de mesures de réduction des coûts spectaculaires. Depuis, Arrival a considérablement réduit ses effectifs et s’est concentrée de plus en plus sur un seul objectif : la production d’Arrival Van.

Le fourgon électrique qu’Arrival espère mettre sur le marché a fait ses débuts en production au cours du second semestre 2022 lorsque l’entreprise a fabriqué son premier «modèle de vérification de la production». Depuis, l’entreprise prépare sa « micro-usine » pour la production de masse.

Étrangement, Arrival n’utilisera pas les 300 millions de dollars acquis cette semaine pour financer cette production, mais plutôt pour aider à financer la poursuite de l’entreprise dans son ensemble alors qu’elle recherche plus de capitaux. Selon Reuters, la société rencontrera prochainement ses actionnaires pour discuter d’un éventuel regroupement d’actions qui garantirait qu’elle réponde aux exigences actuelles d’inscription au NASDAQ.

Selon les derniers rapports financiers d’Arrival, la société disposait d’un peu plus de 205 millions de dollars en trésorerie et équivalents de trésorerie. La société vise à réduire ses pertes à 35 millions de dollars par trimestre d’ici le second semestre de cette année.

Alors que l’avenir du constructeur de fourgons électriques semble particulièrement sombre, Arrival n’est pas la seule entreprise à faire face à la faillite. Canoo, peut-être la meilleure réussite de l’industrie, envisageait la fin de ses activités à la fin de 2022, mais a depuis recueilli des milliers de commandes et établit maintenant plusieurs centres de fabrication dans l’Oklahoma.

Que pensez-vous de l’article ? Avez-vous des commentaires, des questions ou des préoccupations? Envoyez-moi un e-mail à william @WilliamWritin. Si vous avez des conseils d’actualité, écrivez-nous à !

Le fabricant de fourgonnettes électriques Arrival reçoit l’argent dont il a désespérément besoin pour rester à flot