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Le programme de parrainage Tesla revient en Europe avec un énorme bonus de fin de trimestre

Tesla a annoncé que son programme de parrainage est à nouveau disponible en Europe, après des réintroductions aux États-Unis et en Australie.

Le programme de parrainage de Tesla est l’une des offres les plus uniques de l’industrie automobile, et c’est probablement l’un des nombreux facteurs qui ont initialement acquis le statut de culte de Tesla aux États-Unis. Après une brève interruption, le programme a fait son retour, et maintenant la marque automobile américaine a de nouveau rendu le programme disponible en Europe.

Tesla a annoncé le programme sur son compte Twitter européen ce matin, et la société offre des récompenses alléchantes pour avoir référé des acheteurs à la société sur l’un des marchés des véhicules électriques les plus compétitifs au monde.

Selon le site Web de Tesla, les clients européens gagnent 100 crédits lorsqu’ils sont référés par un propriétaire actuel de Tesla, tandis que le référent gagne 2 000 crédits. Mais si vous prenez livraison avant la fin du trimestre ou achetez dans l’inventaire du constructeur automobile, l’acheteur reçoit un bonus supplémentaire de 5 000 kilomètres Supercharge gratuits, tandis que le parrain gagne 10 000 crédits.

Actuellement, la boîte à butin Tesla, où les crédits peuvent être utilisés pour acheter des choses, est relativement stérile, avec seulement quelques articles disponibles, principalement des miles de suralimentation. Cependant, ce n’était pas toujours le cas. Dans la première itération du programme de parrainage, les propriétaires de Tesla pouvaient économiser pour conduire la machine à aléser Boring Company ou faire une course de dragsters dans un Roadster. Cependant, beaucoup espèrent que ces récompenses amusantes feront leur retour dans un proche avenir.

Jusqu’à présent, d’autres constructeurs automobiles ont été incapables d’établir des systèmes avec le même attrait pour eux. Pourtant, si Tesla continue à trouver le succès avec son programme, il ne fait aucun doute qu’il pourrait s’étendre à d’autres constructeurs automobiles.

Que pensez-vous de l’article ? Avez-vous des commentaires, des questions ou des préoccupations? Envoyez-moi un e-mail à william @WilliamWritin. Si vous avez des conseils d’actualité, écrivez-nous à !

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