La filiale de motos électriques de Harley Davidson, Livewire, a vu ses actions bondir de 24 % aujourd’hui après l’annonce d’une fusion avec AEA-Bridges Impact Corp.
Harley Davidson (NYSE : HOG) a lancé sa marque Livewire (NYSE : LVWR) en 2014 en dévoilant un prototype de moto électrique. Depuis lors, la société vendait la moto Livewire sous la marque Harley Davidson, mais a depuis séparé la moto en sa propre marque. Livewire a été coté à la NYSE et a maintenant fusionné avec une société d’acquisition à vocation spéciale (SPAC), AEA-Bridges Impact Corp (NYSE : IMPX.U).
Avec l’investissement de la SPAC, non seulement les actions ont bondi de 24%, mais Livewire a reçu une valorisation de 1,77 milliard de dollars, selon le site Web de la SPAC. En regardant plus loin dans le SPAC, leur objectif d’investissement est large car ils cherchent à investir dans des «entreprises durables», ce qui a attiré le SPAC à investir.
« Nous sommes à la confluence de deux changements séminaux ayant un impact sur l’industrie – l’électrification des véhicules et la durabilité… », déclare John Garcia, président et co-PDG d’AEA-Bridges Impact Corp, « LiveWire est bien placé pour devenir la première moto électrique durable marque et redéfinir l’industrie en tirant parti de l’expertise de fabrication et de distribution de Harley-Davidson et KYMCO. Nous sommes ravis de nous associer à Harley-Davidson et à l’équipe LiveWire pour aider à définir l’avenir des motos électriques alors que l’industrie poursuit sa transformation rapide.
Les communiqués de presse de Harley, AEA Bridges Impact et Livewire n’ont pas indiqué de plans pour la marque. Pourtant, à tout le moins (comme l’ont noté les présidents du SPAC), ils sont bien positionnés en étant raisonnablement précoces sur le marché de la moto électrique.
Jusqu’à présent, Harley est l’un des rares fabricants sélectionnés sur le marché des motos électriques. Zero Motorcycles et Enercia sont des exemples de startups dans l’espace, mais des noms plus importants tels que Yamaha, KTM, BMW ou Kawasaki sont restés absents. Honda, le plus grand fabricant de motos au monde, a récemment annoncé son intention d’offrir des options de motos électriques dans le monde entier, mais elles ne se sont pas encore concrétisées.
Le plus grand défi auquel fait face Livewire est le prix. Espérons que grâce à des investissements continus comme celui d’aujourd’hui, la marque sera en mesure de rendre les motos électriques plus compétitives par rapport à leurs homologues à essence.
Divulgation: William n’est investi dans aucune société liée à la fusion Livewire.
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Le stock de la marque de motos électriques Livewire augmente après la fusion
