Ford taquine sa prochaine génération de véhicules électriques depuis un certain temps, et les spéculations sur ce que le constructeur automobile pourrait apporter à la table ont persisté aujourd’hui alors que le constructeur automobile a décrit son prochain SUV comme un « train à grande vitesse personnel », ne donnant que l’œil de l’esprit plein règne de ce qui pourrait arriver.
La Journée des investisseurs Ford d’aujourd’hui a mis en lumière plusieurs nouveaux projets et divers détails du SUV sur lequel l’entreprise travaille. Le PDG Jim Farley et le directeur général des véhicules électriques et des systèmes numériques Doug Field ont tous deux mis en avant le nouveau véhicule avec plusieurs descriptions qui ont certainement amené les passionnés à se demander ce qui pourrait arriver.
Farley et Field ont donné quelques indices sur ce que Ford pourrait apporter à la table. La paire a déclaré que le nouveau véhicule serait similaire à l’Expedition en termes de taille et comporterait trois rangées de sièges, mais qu’il ne remplacerait pas le grand SUV, qui a été un élément crucial de la gamme de l’entreprise depuis son introduction en 1997. .
Cela n’avait aucun sens d’éliminer complètement l’Expédition. « Cela n’aurait pas fait un très bon véhicule électrique, et cela n’aurait pas fait une très bonne expédition », a déclaré Field, qui a travaillé à la fois pour Tesla et Apple.
Doug Field partage de nouveaux détails sur les véhicules électriques Ford.
Dit qu’un SUV familial à 3 rangées arrive en 2025 avec une autonomie de 350 milles. Il l’a comparé à une expédition. pic.twitter.com/FixnHKIj2Y
– Michael Martinez (@MikeMartinez_AN) 22 mai 2023
L’Expedition à essence a toujours sa place et continuera d’être construite pour ceux qui ont de plus longs trajets avec du remorquage ou du transport de choses. La transition de l’Expedition de son groupe motopropulseur traditionnel vers un véhicule électrique nécessiterait que l’entreprise construise une batterie lourde, volumineuse et coûteuse qui rendrait les choses inefficaces et plus chères que nécessaire.
Le nouveau SUV aura son propre look.
« Ce sera un véhicule plus long, plus élégant et plus silencieux avec une taille et des caractéristiques étonnantes d’un espace intérieur », a déclaré Field (via Fox News). « C’est beau et ne ressemble à rien dans le segment jusqu’à présent. »
Il devrait avoir une autonomie de 350 miles et comportera probablement une batterie de 100 kWh.
Cette efficacité est beaucoup plus attrayante pour ceux qui sont préoccupés par la durabilité et l’utilité par rapport aux autres véhicules électriques hérités. Le HUMMER EV de GMC, par exemple, dispose d’une batterie de 200 kWh, et tandis que GM a eu du mal à maintenir la production du véhicule.
Le SUV EV de nouvelle génération de Ford est un « train à grande vitesse personnel »
