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Recurrent Auto, une société d’analyse et de vente de l’industrie automobile, a publié son analyse de marché pour le premier trimestre 2023, montrant que les prix des véhicules électriques d’occasion se sont effondrés, menés par la Tesla Model 3 et la Chevy Bolt.

L’une des critiques les plus importantes des véhicules électriques est peut-être leur prix. Et pendant très longtemps, les critiques avaient raison ; Les véhicules électriques avaient des prix considérablement gonflés (en raison de la demande) par rapport à leurs homologues à essence. Cependant, selon les données publiées par Recurrent Auto, le marché des véhicules électriques d’occasion se refroidit enfin suite aux baisses de prix de Tesla.

Le point de données le plus intéressant de l’analyse du premier trimestre 2023 de Recurrent est peut-être les facteurs influents qui ont fait baisser les prix des véhicules électriques d’occasion de 17 % par rapport à leur sommet du début de l’année dernière. La Tesla Model 3 et la Chevy Bolt ont été les deux véhicules les plus influents pour faire baisser le prix moyen. La Tesla Model 3 a commencé à se refroidir en août de l’année dernière et a ensuite vu son prix s’effondrer dans les mois suivants. Dans le cas du modèle 3, son prix a chuté d’environ 5 % d’un mois à l’autre tout au long du quatrième trimestre 2022.

Cependant, ces deux modèles n’étaient pas les seuls facteurs influents. Recurrent a également constaté que le volume de véhicules électriques d’occasion aux États-Unis avait triplé depuis l’année dernière, offrant aux consommateurs plus d’options que jamais. Donnant peut-être le meilleur contexte pour le scénario, Recurrent déclare: « Le marché des véhicules électriques d’occasion représente désormais un volume plus élevé que les ventes de tout nouveau modèle de véhicule électrique en dehors des modèles Tesla 3 et Y. Il est temps de prendre cela au sérieux. »

De plus, Recurrent note que 66 % de véhicules électriques d’occasion en plus sur le marché sont éligibles à l’incitatif fiscal de 4 000 $ du gouvernement fédéral pour les véhicules électriques d’occasion, totalisant 30 % du marché des véhicules électriques d’occasion.

Suite à cette analyse, Recurrent est allé jusqu’à présenter ses prévisions de marché pour le reste de l’année.

Recurrent pense que le volume de véhicules électriques d’occasion ne fera probablement que continuer à augmenter à mesure que les fabricants continueront d’augmenter la production de nouveaux véhicules électriques. De plus, suivant la tendance du marché des véhicules à essence, les véhicules électriques à moins de 30 000 $ deviendront de plus en plus populaires, d’autant plus que de plus en plus de modèles avec une autonomie d’environ 250 milles approchent la barre des 25 000 $ sur le marché de l’occasion.

Si les véhicules électriques ont le moindre espoir de gagner en popularité aux États-Unis, le prix des véhicules électriques d’occasion devra baisser pour permettre à de plus en plus d’Américains moyens de les acheter. Et heureusement, il semble que ce scénario exact se déroule maintenant. Espérons que, grâce au dévouement continu à l’augmentation de la production de véhicules électriques, la transition des véhicules électriques puisse se produire encore plus rapidement dans les mois et les années à venir.

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Les baisses de prix de Tesla poussent les prix des véhicules électriques d’occasion à de nouveaux plus bas

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