Les récents ajustements de prix de Tesla ne sont pas une blague. D’un seul coup, Tesla a efficacement transformé ses véhicules comme la berline modèle 3 et le multisegment modèle Y en certaines des voitures électriques les plus compétitives du marché.
Dans la mesure où Tesla verrait probablement une vague de nouvelles commandes de véhicules cette année en raison de ses prix plus abordables, certains des clients récents de la société ont exprimé leur frustration d’avoir raté ce qui pourrait être décrit comme une remise massive sur leurs voitures. Cela était particulièrement vrai pour les clients qui ont pris livraison au quatrième trimestre 2022.
Alors que Tesla s’efforçait de livrer autant de véhicules que possible au quatrième trimestre, la société a fortement encouragé les clients à prendre livraison avant la fin de l’année. Cela a été un succès pour la plupart car ils ont aidé Tesla à livrer un total de 1 313 851 en 2022, soit une croissance de 40 % par rapport à l’année précédente. Ce nombre, cependant, était inférieur aux attentes de Wall Street, et il a en partie entraîné une baisse des actions TSLA.
Il n’est donc pas surprenant qu’un certain nombre de propriétaires et de passionnés de Tesla soutiennent une pétition récemment lancée sur Change.org demandant à l’entreprise d’envisager d’offrir des avantages à ceux qui ont pris livraison de leurs véhicules au quatrième trimestre. Sans les clients qui ont pris livraison de leurs voitures au quatrième trimestre, après tout, les chiffres de Tesla n’auraient pas été aussi impressionnants et le stock de TSLA aurait pu encore baisser.
La pétition Change.org montre en fait des demandes assez raisonnables. Lancée par DennisCW, hôte YouTube de Tesla, la pétition demande au fabricant de véhicules électriques de fournir à ceux qui ont pris livraison de leurs voitures au quatrième trimestre 2022 un accès gratuit à la conduite autonome complète pendant un an ou des miles de suralimentation gratuits. Considérant que Tesla facture 199 $ par mois pour un abonnement FSD, la demande des propriétaires est tout à fait raisonnable. Il en est de même pour l’accès gratuit à la suralimentation.
L’accès FSD et la suralimentation gratuite ne coûteraient probablement pas un bras et une jambe à Tesla, car le premier est simplement un accès à des fonctionnalités logicielles et le second est déjà fréquemment fourni par l’entreprise, en particulier en cas de besoin. De plus, accepter la pétition des propriétaires donnerait probablement à Tesla beaucoup de sentiments positifs de la part du public acheteur de voitures, ce qui est très précieux pour l’entreprise car elle s’enfonce davantage dans le marché automobile grand public.
Regardez une vidéo sur la pétition des propriétaires de Tesla ci-dessous. Un lien vers la pétition est également disponible ici.
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Les propriétaires de Tesla demandent un abonnement FSD ou une suralimentation gratuite après avoir manqué des réductions
