Skip to main content

Le record de ventes exceptionnel de Tesla en Californie montre que, même s’il existe de nombreuses autres options de véhicules électriques, il reste le choix idéal dans ce qui pourrait être considéré comme le point chaud du pays pour les voitures électriques.

Les chiffres de vente publiés par le California Department of Energy montrent que Tesla a vendu 212 586 unités en Californie en 2022, ce qui représente un peu moins de 73 % des 292 496 véhicules électriques à batterie (BEV) vendus dans l’État collectivement par tous les fabricants.

Le modèle 3 a devancé de peu le modèle Y avec 94 683 unités vendues. Le modèle Y a collecté 93 872 unités vendues pour l’année, tandis que le modèle X (13 319) et le modèle S (10 712) continuent de réaffirmer leur statut de « sentimental » dans la vision d’ensemble de l’entreprise.

BMW (15 057) et Ford (14 517) ont terminé deuxième et troisième des immatriculations, le X5 (4 346) et la Mustang Mach-E (9 860) étant les deux best-sellers des entreprises.

La Californie représentait 40% des ventes de véhicules zéro émission aux États-Unis, a déclaré Reuters. Pendant ce temps, sur les 807 180 BEV vendus aux États-Unis l’année dernière, selon Motor Intelligence (via WSJ), les 292 496 BEV vendus en Californie représentaient 36% de la part de marché américaine des VE l’année dernière.

La domination de Tesla sur le marché global des BEV est impressionnante, mais la domination dans un hotspot de VE comme la Californie témoigne des avantages de l’entreprise par rapport aux autres.

La Californie compte de nombreuses grandes entreprises de véhicules électriques, notamment Rivian, Lucid, Fisker et d’autres. Même avec des options compétitives de constructeurs automobiles hérités comme Ford et de marques de luxe bien connues comme BMW, les propriétaires de véhicules électriques de l’État optent toujours plus souvent pour Tesla. La question est : Pourquoi ?

Le plus grand avantage de Tesla dans le secteur est peut-être son réseau de suralimentation, qui est actuellement pris en charge et exclusif aux véhicules Tesla. Bien que les rapports indiquent que Tesla pourrait ouvrir des Superchargeurs à d’autres marques de véhicules électriques, il reste actuellement fermé à Teslas uniquement, et avec tant de petites entreprises d’infrastructure non éprouvées, les propriétaires recherchent la cohérence et la disponibilité.

Tesla propose cela au sein du réseau Supercharger. Cependant, la société dispose également de la meilleure technologie EV sur le marché, et les véhicules sont régulièrement considérés comme parmi les meilleurs sur Terre en termes de performances. Ce qui est étonnant, c’est la capacité de l’entreprise à maintenir sa part de marché dominante avec l’augmentation de la concurrence.

Tesla a continuellement combattu les rapports d’affaiblissement de la demande pendant la majeure partie de 2022. Même au début de 2023, une série de fortes baisses de prix de la part du constructeur automobile a poussé le récit selon lequel l’entreprise était en difficulté. Cependant, Tesla ramène les véhicules à des prix similaires à ce qu’ils étaient avant que les problèmes de chaîne d’approvisionnement ne limitent la capacité de l’entreprise à proposer des véhicules plus abordables.

.

Les ventes de Tesla en Californie montrent que c’est toujours le choix préféré dans un hotspot EV

Leave a Reply