Lilium e-VTOL atteint une nouvelle vitesse de pointe en vol d’essai

Lilium, un leader des avions électriques e-VTOL, a publié une vidéo montrant son vol d’essai à vitesse maximale de 155 MPH.

Beaucoup espèrent que les véhicules électriques au sol pourront aider les gens du monde entier à réduire les émissions de carbone et, de manière générale, à améliorer la qualité de l’air. Pourtant, certaines entreprises, dont Lilium, espèrent faire décoller cette même technologie. Le jet Lilium eVTOL (décollage et atterrissage verticaux électriques) a déjà décollé, mais aujourd’hui, la société a montré le jet à sa vitesse maximale, 155 MPH.

Le teaser de 155 MPH a été publié sur le compte Instagram de Lilium ce matin, montrant le chemin parcouru par le petit prototype d’avion depuis sa création.

Le jet Lilium est très différent de tout autre avion produit aujourd’hui, électrique ou autre. Plus important encore, il est conçu autour des capacités VTOL, les turbines pouvant pivoter vers le bas pour planer, atterrir et décoller sans piste. Il est également unique que le jet utilise des turbines électriques au lieu des hélices traditionnelles que l’on trouve sur de nombreux autres avions électriques. Cependant, comme d’autres avions électriques, Lilium a conçu ses avions pour des vols régionaux courts et ne prévoit que sept passagers.

Actuellement, le jet Lilium ne peut accueillir aucun passager et même pas un pilote. Lors de ses récents essais en vol, la plus petite variante « monoplace » de l’avion est pilotée depuis le sol, mais s’oriente vers un vol piloté par l’homme dans un proche avenir.

Heureusement, ce projet ambitieux n’est pas qu’une chimère. Non seulement il s’est déjà révélé être une plate-forme capable de voler et peut atteindre les vitesses élevées qu’il annonce, mais il a déjà acquis des commandes auprès d’entreprises aux États-Unis, en Europe et au Moyen-Orient, qui cherchent toutes à utiliser le jet dans les années à venir.

Actuellement, Lilium travaille avec les régulateurs européens et américains pour s’assurer que l’avion est sûr pour le vol dans les deux régions, mais empiète toujours sur le ciel au cours de la prochaine décennie. Espérons qu’avec des projets comme le jet Lilium et d’autres, l’aviation pourra bientôt devenir une industrie plus propre et plus durable.

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