L’interdiction des véhicules ICE en Californie fait l’objet de plus de critiques

L’annonce récente par la Californie d’une nouvelle interdiction des véhicules ICE après 2035 fait l’objet de plus de critiques en dehors de l’État.

L’Air Resources Board (CARB) de Californie a récemment déclaré que la vente de nouveaux véhicules ICE serait interdite après 2035. Bien que cela ait suscité des réactions partagées dans tout le pays, de nombreux États qui suivent les normes CARB envisagent maintenant de les abandonner en raison de la nature ambitieuse du régulation.

Plus de 14 États se conforment actuellement aux normes du CARB, certains les ayant rejoints au cours des cinq dernières années. Cependant, beaucoup reconsidèrent maintenant cette relation en raison de l’interdiction des nouveaux véhicules ICE. Le Minnesota est l’un de ces États désormais divisé par le récent changement de réglementation. Selon Fox Business, la Minnesota Auto Dealers Association a déclaré que l’interdiction ne serait pas adaptée au transport des résidents en raison du climat plus froid de l’État.

Le Colorado est un autre État qui est las de la nouvelle réglementation. Selon une déclaration donnée à l’Associated Press du Colorado Energy Office, « Alors que le gouverneur partage l’objectif d’évoluer rapidement vers les véhicules électriques, il est sceptique quant à l’exigence que 100% des voitures vendues soient électriques à une certaine date car la technologie est changeant rapidement.

La réaction la plus extrême à la nouvelle réglementation est peut-être venue de Virginie. L’État ne s’est engagé que récemment aux normes du CARB, mais le gouverneur Glenn Youngkin et la législature de l’État tentent d’abandonner la relation.

Dans le même temps, cinq des 14 États qui respectent actuellement les réglementations du CARB devraient ou ont déjà accepté l’interdiction des véhicules ICE de 2035. Washington et Massachusettes ont déjà accepté l’interdiction, tandis que New York, le Vermont et l’Oregon devraient choisir de la même manière.

Dans le même temps, 17 États ont poursuivi l’État de Californie au sujet de l’interdiction par l’intermédiaire d’un tribunal fédéral, et d’autres contestations judiciaires sont attendues.

Ce qui reste flou, c’est ce que les électeurs de ces États pensent de la nouvelle réglementation. Le sondage n’est pas encore terminé, il reste donc à voir si les gens accepteront ou rejetteront la nouvelle interdiction. De plus, les sondages ne montrent pas encore comment les gens se sentiraient si l’interdiction venait dans leur État. Cette situation ne continuera probablement à se réchauffer qu’après le week-end de la fête du Travail.

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