Ce matin, Lucid Motors a dévoilé sa toute nouvelle unité motrice orientée sport automobile, déjà utilisée dans la série de courses de Formule E et la berline sportive Lucid Air.
À la fin de l’année dernière, Lucid a pu montrer ses performances lors d’une course de dragsters entre le nouvel Air Saphire de la société, le prolifique Tesla Model S Plaid et une Ducati Panigale. Et dans un bouleversement surprenant, Lucid a mené la compétition par une marge non négligeable. Maintenant, la startup américaine EV a révélé l’une des raisons de son succès en matière de performances ; une toute nouvelle unité d’entraînement qui pourrait être l’un des moteurs les plus puissants jamais créés.
Le communiqué de presse de Lucid ce matin indique que la nouvelle unité d’entraînement produit 469 chevaux, ne pèse que 70,5 livres et, en regardant les photos fournies par la société, n’est que légèrement plus grande qu’un ballon de basket. Parmi une série de modifications de conception exclusives, le constructeur automobile attribue un nouveau système de refroidissement et un « bobinage à ondes continues » à l’incroyable puissance du moteur par kilo ; 14,7 ch/kg.
Curieusement, alors que beaucoup connaissent l’implication de Lucid dans la Formule E, le nouveau moteur de la société n’est pas réellement utilisé pour entraîner les roues de la dernière génération de voitures 3 FE. Placée sur l’essieu avant, la nouvelle unité d’entraînement de Lucid est utilisée exclusivement pour la régénération de puissance, ce qui supprime la moitié du système de freinage traditionnel, ce qui réduit encore le poids.
a contacté Lucid, lui demandant si le moteur serait disponible pour les consommateurs ou dans d’autres produits, mais le constructeur automobile n’était pas immédiatement disponible pour commenter.
Nous savons que le nouveau moteur monstre de Lucid se trouve déjà dans la berline Air de Lucid. Pourtant, selon le PDG de Lucid, il pourrait très facilement trouver sa place dans les produits à venir, tels que le prochain SUV Lucid Gravity.
«Avec une densité de puissance incroyable de 14,7 ch / kg et une immense récupération d’énergie, cette unité d’entraînement transformera une fois de plus le sport automobile électrique, en suivant les traces de notre batterie révolutionnaire lors des saisons de course précédentes», a déclaré Peter Rawlinson, PDG / CTO de Lucid Groupe. « Pour Lucid, le transfert de technologie entre le sport automobile et les voitures de route est une symbiose à double sens. Cette nouvelle unité d’entraînement de sport automobile s’appuie directement sur la technologie révolutionnaire du groupe motopropulseur développée en interne par Lucid et éprouvée sur la route dans chaque Lucid Air. Je suis enthousiasmé par la perspective que certaines des avancées techniques introduites puissent, à leur tour, faire leur chemin vers les futures voitures de route Lucid.
Alors que les constructeurs automobiles comme Lucid continuent de gagner du terrain sur le marché, ce n’est qu’une question de temps avant que davantage de constructeurs ne s’impliquent dans le sport automobile électrique pour tester leurs dernières innovations. Et bien que la Formule E n’en soit qu’à ses balbutiements par rapport à son homologue de Formule 1 à essence, elle pourrait éventuellement devenir le banc d’essai que la Formule 1 était autrefois.
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Lucid dévoile une unité motrice révolutionnaire pour la Formule E
