L’unité de robotaxi de GM annonce une expansion majeure au Texas

L’unité de robotaxi de General Motors (GM), Cruise, a annoncé qu’elle s’étendrait à deux régions métropolitaines du Texas dans les semaines à venir.

La technologie de conduite autonome devient rapidement une priorité de développement pour de nombreux constructeurs automobiles, d’autant plus que Tesla continue d’élargir son avance dans le secteur. L’unité de conduite autonome de GM, Cruise, fonctionne non seulement comme un laboratoire de test interne pour sa technologie à venir, mais également comme un opérateur de robotaxi autonome, qui espère prendre d’assaut le secteur du covoiturage. Maintenant, Cruise a annoncé une nouvelle extension de service, à Houston et à Dallas plus tard cette année.

L’annonce de l’expansion du service a été faite par le PDG de Cruise sur Twitter ce matin, indiquant que Dallas et Houston recevraient un service de robotaxi dans les semaines à venir. Bien qu’il faille noter qu’en raison d’obstacles réglementaires, le robotaxis, pour le moment, devra faire surveiller la conduite par des opérateurs humains jusqu’à ce que Cruise puisse recevoir la licence appropriée.

Je suis ravi d’annoncer @Croisière ira vivre à Houston et Dallas dans les prochains mois !

La conduite autonome supervisée commencera à Houston dans quelques jours, suivie de Dallas peu après.

– Kyle Vogt (@kvogt) 10 mai 2023

Selon le site Web Cruise, l’opérateur de robotaxi GM dessert déjà trois régions métropolitaines, dont San Francisco, Austin et Phoenix, bien que San Francisco reste son principal marché.

Bien que Cruise se soit établi si rapidement au cœur de la Silicon Valley, il n’a pas exactement été accepté par la communauté locale et les dirigeants gouvernementaux. Les responsables de la ville de San Francisco ont récemment ralenti leur adoption du service de robotaxi après que de nombreux problèmes de sécurité ont tourmenté le service de l’entreprise, notamment un véhicule de croisière qui a heurté un bus public et deux autres véhicules de croisière qui se sont retrouvés piégés dans une zone avec des lignes électriques tombées.

Avec la croissance de la zone d’exploitation de Cruise par GM, cela aide l’aile du véhicule autonome à travailler vers la rentabilité et augmente le nombre d’environnements de test auxquels elle a accès. Cruise a longtemps été un incubateur de premier plan pour la technologie autonome pour le général, et avec ces extensions de service, il sera en mesure de réaliser plus de percées que jamais.

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