L’usine Volkswagen de Zwickau a établi un record de production de véhicules électriques pour l’entreprise, produisant 7 100 véhicules électriques entre le 7 et le 11 novembre.
L’usine Volkswagen de Zwickau est un mastodonte d’installation. L’usine produit simultanément six modèles pour trois marques. Pour Volkswagen, l’usine produit les VW ID.3, VW ID.4 et VW ID.5 ; pour Audi, l’usine produit les Audi Q4 e-tron et Q4 e-tron Sportback ; et pour Cupra, l’usine produit le Cupra Born. Selon Elecdrive, en combinant les totaux de production de chacun de ces modèles pour la semaine du 7 au 11 novembre, la société a établi un record de production de 7 100 unités produites.
Elecdrive cite Robert Janssen, directeur général de la technologie et de la logistique chez Volkswagen, après le succès de la semaine de production : « C’est une très bonne réalisation de toute l’équipe et un record unique car, avant la transformation, des chiffres aussi élevés n’étaient même pas techniquement possibles. » Thomas Schafer, directeur de la marque Volkswagen, a partagé la même gratitude et la même fierté ; « Mes remerciements vont donc à mes collègues, qui démontrent de manière impressionnante comment nous continuons à faire avancer la transformation de Volkswagen avec rapidité et qualité. »
Beaucoup ont critiqué Volkswagen plus tôt cette semaine pour avoir reconsidéré la construction de son usine de production Trinity EV. Mais, les nouvelles publiées aujourd’hui concernant la production préexistante de véhicules électriques de Volkswagen renforcent la confiance dans le géant allemand de l’automobile. Au rythme fixé la semaine dernière, Volkswagen pourrait produire 369 200 véhicules électriques par an à partir de la seule usine de Zwickau. Alors que la société continue d’augmenter la production de véhicules électriques dans ses autres installations, Volkswagen pourrait être en meilleure forme que prévu initialement.
La question que beaucoup se posent est la suivante : comment ce succès se traduira-t-il dans les autres usines Volkswagen ? Les autres installations pourront-elles imiter le taux de production de l’usine de Zwickau ? Les réponses à ces questions restent floues, mais il existe quelques indicateurs positifs.
Volkswagen a déjà promis un virage important vers la production de véhicules électriques pour le marché nord-américain, principalement pour que ses véhicules vendus aux États-Unis soient éligibles aux crédits d’impôt fédéraux. Simultanément, alors que les marques du groupe VW s’efforcent d’étendre leur production en Chine, la soif inextinguible du marché automobile chinois pour les véhicules électriques pousse le constructeur à y augmenter également la production de véhicules électriques.
En ce qui concerne les autres usines européennes de Volkswagen, beaucoup s’attendent à ce que la poussée réglementaire de l’Europe vers les véhicules électriques motive considérablement Volkswagen à augmenter la production de véhicules électriques.
La poussée de la production de véhicules électriques s’est reflétée dans les rapports de vente de l’entreprise. De nombreuses marques du groupe VW ont connu une augmentation rapide de la demande de véhicules comme l’Audi e-tron, la Porsche Taycan, les VW ID.3 et ID.4, et même des modèles exclusifs à l’Europe des marques Cupra et SEAT.
Volkswagen a la motivation et le capital pour continuer à augmenter la production de véhicules électriques, mais le rythme auquel cela se poursuivra dans les mois et les années à venir est encore très incertain.
Que pensez-vous de l’article ? Avez-vous des commentaires, des questions ou des préoccupations? Envoyez-moi un e-mail à william @WilliamWritin. Si vous avez des conseils d’actualité, écrivez-nous à !
L’usine Volkswagen de Zwickau établit un record de production de véhicules électriques
