MINI a annoncé qu’elle dévoilera trois nouveaux véhicules électriques au cours des 12 prochains mois.
MINI a rassemblé un culte sur le marché des véhicules électriques après l’introduction de son premier véhicule électrique, la MINI Cooper SE. Le succès de ce véhicule a même été récompensé par KBB, qui a constaté que MINI avait certains des clients les plus satisfaits de l’industrie. La marque dévoilera son ensemble de trois nouveaux véhicules électriques au cours des 12 prochains mois, selon Autocar.
MINI lancera trois véhicules électriques, dont le Cooper de nouvelle génération, le tout nouveau multisegment électrique Aceman et le SUV Countryman EV légèrement plus grand.
Le premier lancement sera le Countryman électrique de première génération en février de l’année prochaine. Prêt à affronter le Tesla Model Y, bien que dans un facteur de forme légèrement plus petit ; le Countryman électrique sera le premier SUV électrique de MINI. Cela sera suivi par la MINI Aceman 4 portes un peu plus petite, qui sera dévoilée dans l’année à venir mais qui sera lancée au début de 2025. Enfin, la MINI Cooper de nouvelle génération, toujours populaire, recevra également sa prochaine itération. dans les 12 mois suivants, bien que la marque ait été discrète sur une date de sortie spécifique.
Chacun de ces modèles contribuera à l’objectif de MINI de vendre 50 % de véhicules électriques dans le monde d’ici 2025, contre seulement 15 % des ventes actuellement.
MINI a montré certaines de ses images les plus détaillées du Countryman électrique depuis que le véhicule aurait été testé l’année dernière.
Délignez le Countryman et l’Aceman; MINI a publié quelques spécifications pour la prochaine Cooper électrique de deuxième génération. Construite sur la toute nouvelle plate-forme EV « Spotlight », la MINI Cooper électrique sera livrée avec deux options de batterie, 40 kWh ou 54 kWh, et deux options de moteur, une option de 181 chevaux et une option de 215 chevaux. MINI n’a pas précisé la portée maximale de la plus grande batterie, mais a noté que le véhicule aura une portée minimale d’environ 240 milles.
Malheureusement, la MINI Cooper électrique, avec ses performances accrues, verra également une légère augmentation de prix. Selon les dirigeants de MINI, la Cooper électrique commencera juste au nord de 30 000 livres (35 567 $) sur son marché d’origine en Angleterre, contre son prix de départ actuel de seulement 29 000 livres.
Peut-être plus frustrant pour les acheteurs américains, aucun des modèles ne sera admissible aux incitations fédérales pour les véhicules électriques, car aucun ne sera assemblé aux États-Unis. Le Countryman et l’Aceman seront produits dans des installations en Allemagne, tandis que le Cooper électrique a déplacé la production d’Oxford, en Angleterre, vers la Chine.
Alors que la hausse des prix freinera certainement la demande pour les véhicules, du moins aux États-Unis, les capacités supplémentaires des véhicules les rendent considérablement plus attrayants par rapport à l’offre de première génération de la marque. Et avec la promesse de conserver l’impression de « go-kart » de MINI, chacune de ces offres à venir pourrait être attrayante pour ceux qui recherchent un véhicule engageant à prix moyen.
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MINI promet trois nouveaux véhicules électriques au cours des 12 prochains mois
