Nio prend des mesures pour sécuriser les matières premières pour la production de batteries. Le constructeur automobile achète une participation d’environ 12,16 % dans Greenwing Resources, une société de lithium basée en Australie.
Nio paiera 12 000 000 $ A à la société de lithium pour un total de 21 818 182 actions à 0,55 par action (Placement). il aura également le droit d’être nommé au conseil d’administration de Greenwing, un poste qui oblige le constructeur automobile à détenir au moins 10 % des actions.
De plus, Nio recevra une option d’achat pour acheter entre 20 % et 40 % du capital émis d’Andes Litio, qui détient les droits sur le projet San Jorge Lithium.
Greenwing prévoit d’utiliser 80% des fonds de l’achat de Nio pour son projet de lithium San Jorge en Argentine. Les portions restantes des fonds seront utilisées pour les besoins généraux du fonds de roulement et les coûts de la transaction proposée.
Nio s’alignera également en tant que coentreprise potentielle et partenaire de prélèvement de la société de lithium qui se concentre sur la production de graphite, de matériaux avancés et de lithium.
En août, le constructeur automobile chinois a annoncé son intention d’entrer sur le marché américain d’ici 2025. Il a commencé à embaucher à son siège social américain à San Jose, en Californie, où il a ouvert des salles d’exposition. Il prévoit également de construire l’une de ses stations d’échange de batteries emblématiques à son siège social américain à des fins de test.
Lors du Power Day de la société en 2022, elle a annoncé qu’elle disposera d’un réseau d’échange de batteries couvrant neuf autoroutes verticales, neuf autoroutes horizontales et 19 zones urbaines en Chine. Nio prévoit d’avoir plus de 4 000 stations d’échange de batteries dans le monde d’ici 2025.
johnna à @JohnnaCrider1.
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